宁德时代电动乘用车电池管理系统
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件CATL致力于自主知识产权的电池管理系统研发，作为动力电池系统的智能中枢，电池管理系统的智能化水平和运行表现决定了动力电池系统的整体性能。
经过多年的技术积累和产品研发，以及大批量产品的实际运行经验，CATL的电池管理系统，配合CATL的动力电池，通过先进的系统集成技术，可以让动力电池系统达到最佳的整体性能和最长的使用寿命。
宁德时代电动乘用车电池管理系统参数
| 型号 | eCar_G5_BMS | 温度测量精度 |
± 2℃（-20℃~+40℃） ± 3℃（-40℃~+20℃） ± 3℃（+40℃~+80℃） |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | / | 温度采样周期 | 100ms/4CH |
| 单体电压测量范围 | 1V~5V | SOC估算精度 | ＜5% |
| 单体电压测量精度 | ±5mV（±2mV@25℃） | 工作电压范围 | 9V~16V |
| 单体电压测量周期 | 50ms/12CH | 工作温度范围 | -30℃~+60℃ |
| 系统电压测量范围 | 0V-560V | 工作最大湿度 | / |
| 系统电压测量精度 | ±0.5%（@-30~+60℃） | 工作电流 | 1.5A |
| 系统电压采样周期 | 20ms | 休眠功耗 | ＜200uA |
| 系统电流测量范围 | -440A~440A | 热管理模式 | 水冷/风冷 |
| 系统电流测量精度 |
±0.2A（@-20A~+20A） 1%（@-400A~+400A） |
故障自诊断和报警 | 有 |
| 系统电流采样周期 | 20ms | 绝缘状态监控 | 有 |
| 温度检测范围 | -40℃~+80℃ | IP防护等级 | IP40D |