特斯拉欲在我国日本大建充电桩 产能过剩遭质疑

美国时刻9月10日,特斯拉轿车经过交际网络Twitter 发布了一张该公司2017年超级充电桩网络分布图,地图显现,我国和日本为要点区域。 方案显现,我国的沿海地区将是特斯拉未来开展的要点区域,其间上海周边地区最为密布,其次是广州地区。这些区域被看做是特斯拉的要害商场。

美国时刻9月10日,特斯拉轿车经过交际网络Twitter 发布了一张该公司2017年超级充电桩网络分布图,地图显现,我国和日本为要点区域。

方案显现,我国的沿海地区将是特斯拉未来开展的要点区域,其间上海周边地区最为密布,其次是广州地区。这些区域被看做是特斯拉的要害商场。

特斯拉9月8日在日本推出Model S电动轿车,并已在本年早些时候开端在我国出售。别的,特斯拉已于本年7月开端在我国香港出售右驾版Model S。

现在特斯拉在北美商场上有112个充电站,包含能在四十分钟内充满电的超级充电站。特斯拉在欧洲有61个充电站,在日本和我国有17个。

此前,有音讯传出,特斯拉已经选定美国内华达州树立Gigafactory超大型锂电池工厂。

剖析人士指出,特斯拉在北美和欧洲商场上都已迫临饱满。依据Lux的陈述剖析,至2020年底,消费者对特斯拉轿车的需求量大致在24万辆至51万辆区间,而特斯拉方案在2020年前出售50万辆,将面对严峻的产能过剩。

陈述认为,特斯拉显然是过分依靠高端客户,出售方案稍显急进;即便按24万辆计算,比较现在的1万辆,对特斯拉而言也是极大的增加。因而,特斯拉应当把更多资源投入到充电设备建造,以及改善其与客户集体之间的关系上。

本年到现在为止,特斯拉股价已经上涨了86%。最近几周该股连创本日新高和收盘新高,周二报收于286.04美元/股,盘中最高触及291.42美元/股。

 

稿件来源: 中国电池网  
[ 作者:锂电世界 ] [ 查看:418 ]  [ 搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友
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