2021最全新能源汽车销量排名出炉:比亚迪真的做到“一个打十个”了吗?

 2022-01-12
  
作者 Barosaurus亮点和焦虑点并存,是新能源汽车市场的真实现状。责编丨石劼编辑丨别致如果把2021年称为“新能源汽车大爆发之年

作者 Barosaurus

亮点和焦虑点并存,是新能源汽车市场的真实现状。

责编丨石劼

编辑丨别致

如果把2021年称为“新能源汽车大爆发之年”,相信已经没有什么人会反对。

我们用数据来说话:2021年中国市场上,只统计新能源乘用车,不含商用车,那么批发销量为331万辆,同比增长183%;零售销量为299万辆,同比增长170%。在整个汽车市场,新能源渗透率已经超过15%,月末达到20%以上。

重新提“新能源弯道超车”这个话题,几年前很多人还在骂“电动车是骗补,弯道超车是痴人说梦”。现在如果你反对,那大概你是想说“新能源车属于换道超车”,因为本土车企的确凭借汽车电气化大幅度缩小差距,甚至反超了海外车企。

看看汽车销量排行榜,突飞猛进的比亚迪和上汽通用五菱、崭露头角的新势力,全部都是靠着新能源汽车打到了份额、打出了气势。燃油车大盘低迷的背景下,新能源整体销量近乎翻两倍,成为最有力的板块。

那么,比亚迪为代表的新能源赢家,优势有多大?是否真的做到粉丝说的“一个打十个”?纯电动龙头特斯拉又处在什么位置?新势力和传统车企们到底谁压力更大?

这些都不能拍脑袋下结论,而是要从数据分析里找答案。

01 赢了,但别夸大

C次元综合了乘联会公布的批发销量,以及厂商销量数据,列出了三个车企品牌销量榜单:新能源、纯电动和插电式混合动力。

值得骄傲的是,新能源总销量和插混销量榜单都是比亚迪折桂,而且新能源总销量前十里只有特斯拉一家不是本土车企。

▲2021年新能源汽车销量排名

以新能源总销量来排序,比亚迪是唯一新能源车销量突破50万辆的车企,59.9万辆、227%增幅可以算是“独一档”的成绩,这也是比亚迪深耕新能源多年的成果。不过倘若只计算纯电动车,那么比亚迪的成绩则是32.1万辆,排在特斯拉和上通五菱后面。

经常有粉丝调侃称“比亚迪可以一个打十个”,但那显然是针对目前年销量未过10万辆的新势力而言,第二名特斯拉和第三名上通五菱都超过了40万辆,虽然这两家的销量成绩里,出口比例较大,但终究在规模上和比亚迪相差不远,两者之和能够超过比亚迪。

当然,比亚迪还有两大有利因素将在2022年释放:目前旗下新能源车订单爆棚,根据知情者透露,秦和宋两款车型已经累积了30万辆左右订单;再者,目前比亚迪产能未能跟上需求,随着扩产和芯片供应的改善,比亚迪有望在2022年实现120万辆新能源车销量。

不得不承认,特斯拉在销量规模上逼得很紧,根据规划,2022年特斯拉国内产能将翻倍至100万辆。再考虑特斯拉在品牌档次上的优势,这家以激进为品牌调性的车企,依然是中国新能源车最大的对手。

而上汽通用五菱则将“以小博大”和“农村包围城市”阐释得淋漓尽致。五菱宏光MINI EV成为这两年的现象级产品,甚至令日本专家拆车之后惊呼“我们无法做到这么便宜”。之前,业界诟病上通五菱难以做好品牌上攻,但随着宏光MINI走向城市、LINGHOUSE展厅的诞生,“微型车也可以精致化”成为品牌向上的另一个维度。只不过,上通五菱仍需考虑“小车如何实现利润”,以及“卖积分之外的长远盈利模式”这些课题。

在新能源三强之下,并不是紧跟着话题性最强的新势力,而是力求模式换新的上汽乘用车、凭借欧拉突围新能源的长城汽车、逐渐从B端市场走向C端市场的广汽埃安,以及很早就推出eQ而至今围绕蚂蚁家族运作新能源的奇瑞汽车。这四家车企去年的新能源销量都在10万辆左右到20万辆以下,而它们的同比增幅,基本上也都是刚刚超过100%,比不上翻了3倍左右的三巨头。

▲2021年纯电动汽车销量排名

此外,没有上榜的吉利汽车,官方销量数据表示旗下新能源和电气化车辆销量突破10万辆(乘联会数据表明吉利插混销量进入前十,突破2万辆),应该是将48V轻混计入在内。这显示出,传统车企的电动化起步不算晚,也有业绩基盘,在冲劲上不如新势力和三巨头——无须唱衰传统车企在电气化浪潮里必死,也无须吹捧传统车企规模更大,一旦发力则新势力彻底完蛋。

新势力中,真正能挤进新能源销量前十榜单的,还真就是蔚小理,所谓的“美股三傻”——反过来说,这三家确实在新势力中实力超群,投资者并不傻。考虑到小鹏的规格定位,C次元很早就预测到其必然在三家中销量潜力最大;而蔚来强调了品牌的高端性,终端均价跟奔驰相当,往后进一步冲量只有依靠平价新品牌;理想实现了三家中最好的单店销量和单车型业绩,在体现了精准把握市场脉搏的同时,也会遇到“下个蓝海是否还能切准”的灵魂拷问。

▲2021年插电式混动汽车销量排名

至于名次未进入十强但比较靠前的长安汽车、大众ID.、哪吒汽车等等,有不少尚未“销量充分爬坡”,或者受到芯片以及疫情的影响,如果断言不会有上佳表现,则为时尚早。甚至连目前销量刚刚起步的赛力斯、极氪、极狐,也都还没有将自己的牌全部打出来。

“等待后续表现”,是最客观的态度;“期待更多精彩”,则可能有最大收获。

[ 查看:944 ]  [ 搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友
本文地址:
版权说明:
本网转载作品均注明出处,未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯著名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。