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米其林展出采用燃料电池的增程发动机EV系统

   2012-08-08 锂电世界佚名11960
核心提示: 中国电池网法国米其林公司在“EVS26”(5月6~9日,美国洛杉矶)上,展出了采用燃料电池作为发电源的增程发动机EV系统。此次展示的是驱动用供电单元,由燃料电池系统、氢燃料罐和锂离子充电电

法国米其林公司在“EVS26”(5月6~9日,美国洛杉矶)上,展出了采用燃料电池作为发电源的增程发动机EV系统。此次展示的是驱动用供电单元,由燃料电池系统、氢燃料罐和锂离子充电电池构成,外形尺寸为1186mm×828mm×340mm,重120kg。
燃料电池系统由燃料电池组、加湿器、压缩机以及控制单元等构成。该系统是以氢为燃料的固体高分子型,输出功率为5kW。燃料电池组层叠了64个单元。35MPa的燃料罐可以储藏1kg的氢,在燃料电池以4kW输出时,能够供给15kWh的电力。燃料电池由米其林开发,MEA(膜/电极接合体)由德国SolviCore公司(Solvay公司与Umicore公司的合资公司)制造,氢燃料罐由加拿大Dynetek Industries公司制造。
锂离子充电电池的容量为2.4kWh,由法国Saft公司生产,可以一边利用燃料电池的电力为锂离子充电电池充电一边行驶,能够驱动15kW左右的马达。
FAM Automobile公司制造出了配备该供电单元的小型增程EV“F-City H2”,并于2011年12月在法国获得了车辆认证。该车填充一次氢的行驶距离为150km左右。

 
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