油电混合车方形镍氢电池在日本投产
2012-08-09
锂电世界佚名9250核心提示： 中国电池网松下电动车能源（Panasonic EV Energy）日前宣布，与丰田汽车和松下电器产业集团联合开发成功了油电混合车新型方形镍氢电池，并已开始提供工业样品，同时已于2003年夏开始量产。新产品与原产品相比
松下电动车能源（Panasonic EV Energy）日前宣布，与丰田汽车和松下电器产业集团联合开发成功了油电混合车新型方形镍氢电池，并已开始提供工业样品，同时已于2003年夏开始量产。新产品与原产品相比功率约提高了30%，并且还提高了耐用性和可靠性。该产品将配备于丰田定于2003年9月1日发表的新款“PRIUS”上。
这种方形电池模块，采用最新的电极材料以及最新开发成功的电池间连接装置，降低了内部电阻，并且通过改进层叠电极组结构，提高了寿命特性等可靠性。与原产品相比容量仍为7.2V·6.5Ah，而功率密度则提高了30%，达到了1300W/kg。外形尺寸为宽19.6×高106×长285mm，重量比原产品轻10g，为1040g。由于每辆车所用的电池数减少了10个，只有28个，因此相对过去的每辆车，体积减少了15%，重量减轻了25%左右。
这种方形电池模块，采用最新的电极材料以及最新开发成功的电池间连接装置，降低了内部电阻，并且通过改进层叠电极组结构，提高了寿命特性等可靠性。与原产品相比容量仍为7.2V·6.5Ah，而功率密度则提高了30%，达到了1300W/kg。外形尺寸为宽19.6×高106×长285mm，重量比原产品轻10g，为1040g。由于每辆车所用的电池数减少了10个，只有28个，因此相对过去的每辆车，体积减少了15%，重量减轻了25%左右。
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