国家政策重点扶持镍氢电池快速成长

从新能源汽车的发展战略中来看，日本和欧美国家主要看重于锂电池和燃料电池的发展，对于镍氢电池并不关注，而我国考虑到资源优势和技术的成熟程度，在新近发布的政策中偏重镍氢电池。
目前，世界各个国家和地区都依据自己的评估作了不同的选择，对相关电池技术的研发及推广采取了不同的扶持策略，当今车辆所用电源，主要有镍氢电池、锂电池、燃料电池，酸电池由于严重的环境污染，影响健康早已退出主流应用，镍氢电池虽然是目前商用化主流，可是指标的实验数据均低于锂电池，在伦理上没有多大发展的空间，然锂电池尽管优越，可是在安全性能上得不到保证，制造成本高也不益于商用。
根据这三种产品的优势和缺点，专家预测，从发展的趋势和速度来看，短期能够兑现业绩的只有镍  氢动力电池，因为镍氢电池的技术比较成熟，在未来的几年内将是新能源车的主流产品，之后镍氢电池技术将和磷酸铁锂、氢燃料电池三分天下，几年后将逐渐被锂电池及燃料电池所取代，可是这也并非易事，当前镍氢动力电池便宜安全，已经达到规模化生产，而锂电池还有课题需要继续攻关，主要是安全性。
我国工信部发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中，针对新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度、国家和行业标准完善程度以及产业化程度的不同，将其分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段，是重点扶持的对象，同时使用镍氢电池的混合动力和电动汽车可在全国销售和使用，专家认为，之所以国家现在把发展重点从锂电池转变为镍氢电池，主要原因是，镍氢电池的技术比锂电池更成熟，矿产资源更充足，未来能使新能源汽车更易进入到商业化阶段。
在国家大力扶持下，镍氢动力电池市场在不断的增长，市场占有率处于领先地位，随着科技日新月异，除了要推进镍氢电池以外，眼光要放的更远，还要注重于动力锂电池研发，保持技术跟进，这样连续发展阶层，最终会嬴得新能源动力车市场的美好前景。