东北首辆超低温纯电动公交车在鞍成功试运行

    锂电世界  20日清晨6时许，鞍山室外最低温度在零下20多摄氏度，56路公交车司机吕代斌驾驶着东北首辆超低温新能源纯电动公交车从铁西二院发出开往立山河畔小区，一个半小时后，公交车回到起点，顺利地完成了首次行驶。这也意味着，新能源汽车的锂电池经受住了严寒的考验。据介绍，辽宁凯信新能源技术有限公司与珠海银隆新能源有限公司合作推出辽宁省首款超低温、可快速充电的新能源纯电动公交车已被省交通厅在全省推广，年内我市也将在56路等公交线路引进一批新能源纯电动公交车。

    目前国际及国内纯电动汽车动力系统全部采用锂电池技术，锂电池具有环保、节能、功率强大、体积小、重量轻、超长寿命等优点，但是锂电池也存在致命缺陷，能量密度低、温度使用环境受限，零上10摄氏度的情况下，就无法充电。不耐寒的缺陷严重制约了纯电动汽车在公交领域的推广和使用，尤其是偏冷的北方地区，显得更为明显。而眼下，辽宁凯信新能源技术有限公司研发锂电池全面克服了以上锂电池缺陷，可以在北方寒冷地区公交领域推广使用。

    驾驶两天后，吕代斌想给新能源纯电动公交车点个大大的“赞”，“开车的人都有过这样的经历，冷天清早汽车经常发动不起来，电动汽车就没这问题，一拧钥匙，脚一踩就启动了。传统公交车，总是一蹿一蹿，乘客容易闪着腰，电动公交车是无级变速，启动特别平稳，而且声音极小。传统公交车基本开五六个月，就得对发动机、‘三滤’等进行保养，电动公交车一不用保养，二不用维修，只要定时充电就可以了。”吕代斌介绍说，56路公交车是我市较长的公交线路，往返28公里的车程中，有上坡、下坡等各种路况，纯电动公交车都应对自如，路况好的时候开到60公里也没有问题。

“为了检验产品性能，我们特意选择20日，大寒时节这天进行试运营，两台纯电动公交车经过两天试运行，运行效果良好，实现了无噪音、无污染、零排放。”据辽宁凯信新能源技术有限公司兰鹏举介绍，高技术含量公交用新能源电动汽车具备三个国际领先创新技术：一是耐低温，-40℃可正常使用。二是快速充电，可10分钟快速充满电，可无障碍全天候运行。三是、使用寿命10年以上 ，超出国家工信部规定8年标准。

    实际上，辽宁凯信的电池早就被许多品牌的汽车使用了。辽宁凯信新能源技术有限公司是生产动力锂电池的专业厂家，公司大力引进国外先进的锂电池专用生产和检测设备，可为用户提供全套的锂电池车辆动力系统和锂电池储能系统，达到了国内领先技术水平。产品已获得国家北方汽车质量监督检验鉴定试验所及国家机动车质量监督检验中心的强制性检验认证、国家检测检验中心认证及欧盟CE认证和ROHS认证。拥有国家专利15项。产能为年产8000万瓦时，2016年年底将扩产到2亿瓦时。产品已广泛应用在电动汽车、电动自行车、电动观光车、太阳能及风光发电系统、通讯基站、UPS或EPS、变电站储备电源等储能设备等。辽宁凯信已与全国六家汽车制造厂形成战略合作关系，华晨、金龙等汽车都用上了辽宁凯信生产的电池。

    辽宁凯信东北地区首款超低温纯电动公交车，在-25℃环境下行使在中国鞍山市胜利北路上。搭配凯信锂电池的纯电动公交车，实现6分钟快速充电！纯电动、零排放、低成本，打造城市绿色公交！