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南京观致4S店俞进龙总经理

   2015-01-20 锂电世界佚名8660
核心提示:中国电池网 观致汽车由奇瑞汽车有限公司与以色列集团共同出资组成,在德国慕尼黑、奥地利格拉兹和中国上海拥有设计和研发中心,制造基地位于江苏省常熟市,年产量预计将达到15万辆。观致汽车致力于打造第一个源自中国享誉世界的汽车品牌。

观致汽车由奇瑞汽车有限公司与以色列集团共同出资组成,在德国慕尼黑、奥地利格拉兹和中国上海拥有设计和研发中心,制造基地位于江苏省常熟市,年产量预计将达到15万辆。观致汽车致力于打造第一个源自中国享誉世界的汽车品牌。公司成立于2007年,将以卓越的品质、雅致的设计及愉悦的用户体验为全球都市年轻消费者提供全新的驾乘体验。观致汽车有限公司在深入洞察全球消费者需求的基础上,融合欧洲造车工艺,在技术的完整性、简约性和功能性上努力达至优雅。南京观致店于去年11月份正式开业,也是全国首家观致4S店,记者近期采访了该店总经理俞进龙先生,俞总为我们详细介绍了观致这一全新品牌。

  记者:首先请俞总为广大车友介绍一下南京观致4S店的集团背景和基本情况。

 俞进龙总经理:我们店属于信佳集团旗下的,我们旗下有三个品牌:雷克萨斯、奔驰商务车及观致。关于观致这个品牌,我们在苏南一代南京观致店是第一家开业的,第二家是镇江店,接下来还有扬州店和无锡店,一个是5月底即将开业,一个是正在建店,无锡是正在建设中,扬州是即将开业。我们这个集团成立时间比较早,集团成立于1983年,最开始从事汽车的配件维修,也是南京第一家从事汽车配件维修的店。从05年开始陆续引入丰田、雷克萨斯、观致品牌,从事汽车销售、维修、售后服务等,打造标准化4S店。由于我们集团成立时间很长,所以我们的员工尤其是售后技师的维修水平相当高。目前观致的售后保有量将近100台,雷克萨斯售后保有量不低于6000辆。

记者:目前展厅销售情况怎么样?今年还将有哪些新车型上市,请简单介绍下。

 俞进龙总经理:观致目前销售呈现急速递增的趋于,每月增幅在40%、50%的样子。观致1月份销售十几台,2月份20台左右,3月份达到了25台,4月份还没结束,上半月已接近20台了。我们是新店,观致也是新品牌,在国内市场的认知度还需要一个过程,但作为经营方来说,我们也希望让客户尽快的认识熟悉这个品牌。

 我们目前产品只有观致3一款车型,观致3定位是A+级别的车,产品布局先是A+级别三厢起步,然后是两厢、跨界、SUV,接下来也会往其他级别方面延伸。我们的观致两厢车型将于北京车展上市,观致产品线的计划是每半年推出一款新车,因为现在的车型基本都是模块化生产,如共用底盘、共用技术,家族元素都会体现在观致的一系列产品中。

  记者:观致品牌在买车、用车、售后方面,贵店有哪些特色化服务?

 俞进龙总经理:因为观致是一个全新的品牌,他运用的技术也是全球领先的,跟同类产品相比品质略高。从服务来讲,观致引用了高端车的车联网系统,有它自身独特的观致逸云系统,客户可以通过这个系统免费享受3G网络运用,包括他可以选择相应的增值服务,其中像导航、安全驾驶服务,包括事故的救援,应急救援措施等增值服务。

 观致3整车提供三年十万公里的质保,观致的保养费用在同级别车型里面处于中等偏低的水平,做一次小保大约400来块,使用成本并不高。由于观致车型质量本身就相当不错,客户在使用过程中也极少出现故障,这就为客户节省了很大一笔使用成本。

 记者:购买观致3的客户有哪些群体性特征?

 俞进龙总经理:购买观致车型的客户群体大致在25岁——45岁之间,事业单位、技术、IT、律师等行业都有,都是白领、精英阶层。因为这款车无论从外形也好从性能也好,适用的群体都很广泛。

 观致3兼顾了时尚和稳重的风格,第一款车主要是面对更为广泛的群体打造。像我们马上要上市的观致两厢车相比三厢而言就时尚动感很多,更趋于年轻运动,专为年轻人打造的,具体售价会在北京车展公布。北京车展也会上市很多车型,毕竟这是一场国际化车展,众多竞品的推出,对我们观致品牌而言是机遇也是挑战。观致虽然是一个全新的品牌,但观致的研发销售团队人员都是汽车行业的顶尖人物,经验非常丰富,所以面对竞品,我们对自己的产品也是非常有信心的。

  记者:作为一个新进品牌,在售前售后方面是否有一性的营销策略?些针对性的营销策略?

 俞进龙总经理:俞总:前期南京市场的宣传主要以厂家为主,主要有楼宇广告、写字楼、高端楼盘电梯广告、新街口大屏幕及其他小型车展。五一期间,我们也会去参加一场车展,目前正在洽谈中。由于我们是一款全新产品,在价格方面不会有促销措施,但近期我们会组织一场店头活动,对于到店购车客户赠送一些礼品、售后工时券、抵用券等。厂家也希望我们多组织一些活动。观致3这款车的生产成本比较高,使用材质、配件都是很高端的,这也确保了该车的高品质、高性能。

 我们前不久组织了一场南京市巡游活动,由厂家提供车辆,我们配合厂方主办了这么一场街头巡游。厂家搞这次巡游也是希望在众多城市街头增加观致车型的曝光率,吸引眼球。从现在看来,所有举办这个活动的城市效果还是不错的。大家对这款车第一眼印象还是蛮好的,直观感觉很好看。接下来我们打算办一场试驾会,叫大家除了直观感受之外,还能更进一步了解这款车的性能,实际操作体验一下。

  记者:观致做为全新品牌进入市场,厂方对贵店有哪些发展规划及期望目标?

 俞总:厂家现阶段的对市场的要求还是以拓展品牌知名度为主,有两个层面的宣传,一个层面是广宣,还有就是线下活动。厂家也希望各家店多举办活动,借助活动把品牌影响力及市场占有率提高一些。厂方对我们店期望值也挺高的,主机厂的领导及东区领导经常到我们店走访指导工作。观致主机厂的高层还是比较务实的,每一步都走得很踏实,没有单纯的追求数量上的指标。

记者:最后请俞总谈谈您在公司经营管理及人才培养方面的心得体会

 俞进龙总经理:我是05年从事汽车行业,最开始做东本品牌,然后是起亚、长城品牌,后来去了坤龙斯柯达,接下来就是我们集团的雷克萨斯、观致品牌。调到观致品牌一方面是服从集团内部的调动,另一方面,就我个人而言对观致品牌也是非常有信心的。

 在公司经营这块,一个是对内,一个是对外。对外就是对主机厂的,主机厂对4S店的要求比较简单,有几个目标:1、市场占有率;2、销量。这也是当辅相成的,市场占有率高销量自然不错,销量提高也能进一步提高市场占有率。3、客户满意度。客户对4S店服务的评价及对车型本身产品的评价。其他方面就是产品口碑、市场美誉度等多方面。对内就是公司各个部门的协调、人员的培养,包括团队构架的建立。

 我在团队管理方面,擅长制度管人,制定出一系列规则后,首先得到大家的认可,在大家都赞同的情况下,就严格实施,奖罚分明。多发现员工的优点,采取鼓励措施,以激励他向更高的目标迈进,对于工作不足的员工,要及时指出,帮助他认识到不足之处,及时改进。我个人认为,笑也是一天、哭也是一天,与其哀叹不如意之处,不如调整心态积极改进,以乐观的态度迎接每一天。

 记者:好的,多谢俞总跟我们的分享,也祝愿观致品牌尽快家喻户晓。

 

 


 


 
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