董扬:新能源推广政策最给力
核心提示:中国电池网 2014年是汽车行业政策集中出台的一年。国家和地方先后出台了二手车评估政策、老旧汽车报废标准、新车免检政策、免征新能源汽车购置税、公车改革等一系列政策和标准。在这些政策和标准当中,有哪些最好地推动了中国汽车工业的发展,又有哪些政策起到了不好的作用呢?
2014年是汽车行业政策集中出台的一年。国家和地方先后出台了二手车评估政策、老旧汽车报废标准、新车免检政策、免征新能源汽车购置税、公车改革等一系列政策和标准。在这些政策和标准当中,有哪些最好地推动了中国汽车工业的发展,又有哪些政策起到了不好的作用呢?
在1月12日举行的中汽协例行发布会上,中汽协常务副会长董扬给出了他对这一问题的看法。董扬认为,2013年底到2014年出台的一系列新能源汽车推广政策都对中国汽车工业的发展起到了很好推动作用;而全国各地愈演愈烈的限购风潮则严重伤害了自主品牌。
世界汽车工业正处于转型期,新能源汽车是未来的发展方向,也是中国缩小与世界先进水平差距的一条捷径。
而限购政策的实施让消费者更倾向于去买更大更贵的合资品牌汽车,这让自主品牌很受伤,这也是自主品牌市场份额13连降的一个原因。
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