锂电池又现新技能 将会攻破哪些难题？

锂电世界中心提示：西安交大研宣布高库伦功率的硅负极锂电池 近来，西安交大电气学院教授郑晓泉课题组与美国斯坦福大学资料学院教授崔屹、麻省理工、西安交大研宣布高库伦功率的硅负极锂电池。

近来，西安交大电气学院教授郑晓泉课题组与美国斯坦福大学资料学院教授崔屹、麻省理工学院核工系教授李巨课题组一起协作，通过一种特殊办法，在纳米硅负极表面面包覆一层人工的二氧化钛纳米层，构成出高机械强度的硅构造负极，制备出具有高压实密度的硅负极全电池，完成了较传统石墨负极2倍的体积比容量和2倍的质量比容量。

现在商业化的锂离子电池只用于低阶电源需求，而硅因其理论比容量是传统石墨负极的10倍以上，被以为有望变成下一代锂离子电池大容量负极资料。但是，硅负极在充放电过程中的库伦功率低这一难题一向未被霸占。

通过试验测验，该新效果的二氧化钛外壳的机械强度是无定形碳的5倍，能够使安稳的库伦功率到达99.9%以上，满意工业化的使用规范，将有用推进硅主体负极在电池工业中的商业使用。该项效果于近来宣布在《动力与环境科学》上。(仲和)德国开发新传感器技能 下降锂电池分量和本钱，德国工程师开发了新的传感器技能，能够下降电动车和别的类型的锂离子电池的分量和本钱。

菲利普˙多斯特是鲁尔大学电力体系技能和电力机电一体化研讨团队的一员，该团队开发了一个新的概念，用于监测电池的电流和电压，能够削减电池的技能担负，以及添加新的功用。

通常情况下，电动汽车电池由可包含多达12个电池的单个电池构成，每个电池由其自身的电压传感器监控。传感器关于监测电池的锂电池很主要，如果它们过热或过度作业，则有也许焚烧起火。

在典型的电动汽车电池中，有一个电流传感器和多个电压传感器来做这项作业，传感器是一个相当大的分量和本钱驱动器。

为了削减分量，多斯特和他的搭档们提出了一种办法，将此前电动汽车电池需求监测电流和电压的传感器数量下降为一个，而不论电池有多少个单体。

研讨人员表明，其开发的传感器体系能够扩展到具有不同单体数量的电池中。它还能够使用于别的电池类型，如平板电脑或笔记本电脑、无线电动工具、不间断电源体系和太阳能储能体系，以削减其分量和本钱，并提高电池的使用寿命。

接下来，鲁尔大学的工程师们将持续努力改善技能，更密切地评估他们的原型和替换单个部件，以满意汽车行业的请求。