新能源轿车备受喜爱：买车有补助 百公里仅5元

　行进在城市道路上的轿车大军里、校园门口接送孩子的车辆部队中，林林总总的新能源轿车随时进入咱们的视界。经济实用、低碳环保的特色，以及动力强、噪音低一级功用越来越遭到大家的喜爱。在东城清风湖北门，蓝浩、大山等几家低速新能源轿车出售店如漫山遍野般在年后竞相开业，至今已到达10余家。别的，伴跟着轿车行业的自动转型，丰田凯美瑞混合动力、丰田雷凌双擎、本田雅阁混合动力等合资品牌，比亚迪-秦、比亚迪-唐等国产品牌的高速新能源轿车在我市的销量也日积月累。我市新能源轿车迎来了归于自个的“春天”。

低速“老头车”需求量大增

“老头车”是大家对低速新能源轿车的形象比喻。它外观娇小玲珑，非常适合在城市道路上穿行，速度不超越60km/h，无需驾照就可驾驭，运用人群首要为60岁以上的白叟，所以被大家称为“老头车”。

4月11日，记者在东城清风湖北门附近一家名为蓝浩新能源轿车的“老头车”出售店看到，过来赏车、咨问询价的市民络绎不绝。

“低速新能源车通常是指时速不超越60km/h的新能源车，从去年十月一日开业以来，现已卖了60余辆，均匀两天就能卖一辆，60辆车中有近40辆都是老年人采购的。”蓝浩新能源轿车出售司理李路超满脸笑容地通知记者，能够看出对公司的出售成绩仍是对比满意。

“如今两万多块钱就能够买辆车，不必考驾照，不需挂牌，不收过桥费，免购置税，并且为了赶快打开商场，初次养护免费，第一年稳妥全免。”李路超开端向记者推销起新能源轿车，他对新能源车将来的出售远景抱有适当达观的态度。

胜利油田中心医院的退休老干部周爱乾刚采购了一辆新能源轿车，领到爱车钥匙的他满脸高兴地通知记者：“之前开轿车对比便利，年纪一超越70岁驾驭证就不能年审了，没车开还真不便利。我看周边的许多退休老同事都开‘老头车’很是仰慕，这不也买了辆，才两万多块钱，今后出个门买个菜接送孩子啥的便利多了。”

清风湖北门最早的一家新能源轿车出售店——陆地方舟新能源车的出售总监王永介绍，这些年，新能源轿车逐渐被市民所认可，销量一年一个台阶，特别是国家新能源车补助方针出台后，销量增加更是显着。

王永介绍新能源轿车被遍及认可还在于它的自身特色满意了某种类型市民的需求。他说：“新能源车通常采用的是铅酸免保护电池，充电需求家用220V交流电即可，续航能到达150公里，在冬天充电需求10小时左右，夏季7小时，电池3-5年需求以旧换新，现在来看费用较高，而车体自身没有易换件，都有大架号，安全功用相对牢靠。”据王永介绍，新能源轿车作为我国政府鼓舞开展的绿色环保行业，通常百公里耗电4-5元，仅为通常家用轿车费用的十分之一。泊车便利、节能环保、安全功用好等优势也变成招引白叟和妇人重视的焦点。

高速新能源车求过于供

据业内人士介绍，高速新能源车通常是指市面上存在的混合动力车型，采用传统的内燃机和电动机作为动力源，在驾驭、平时保护养护方面和通常轿车完全相同。

跟着环境保护局势的日益严峻和“低碳经济”的鼓起，混合动力车因为其节能、低排放等特色变成轿车研讨与开发的一个要点，并现已开端商业化。

东营广汽丰田出售司理燕友凯通知记者：“咱们首要出售凯美瑞混合动力车和雷凌双擎两款车，凯美瑞每个月出售8-10辆，现在有采购志愿的许多，但受产值影响，现已呈现求过于供的景象。”

据东营广汽本田石明华司理介绍，新推出的全新雅阁锐混合动力车型享有“三年或十万公里”及动力

“十年或二十万公里”的两层保修方针，试驾率对比高，出售量能占到公司出售总量的十分之一。

“对于这种新能源车，咱们有优惠活动，比方凯美瑞车型就有2万多元的优惠，8年或10万公里以内呈现的电动机等人为以外的疑问，咱们会更换新的。现在来看，根据咱们过硬的技能条件，还未呈现相似的疑问。”石明华说。

记者问询不少现场的购车者，许多人表明介意车型的经济功用和节能减排功用，这也是大家重视混合动力车的重要原因之一。

据了解，在齐鲁春季车展上，新能源车变成了本届车展焦点论题，新能源轿车巨子比亚迪打出“我是趋势，我是秦。比亚迪秦100纯电版续航100公里”的巨幅广告。2月27日上市到如今秦100在济南现已售出30多辆。

据东营比亚迪4S店负责人介绍，受商场需求的影响，本地的4S店也将在两个月内引入比亚迪新能源车。现在，已向总公司提交了请求，经审验合格后上市出售，有志愿采购的市民能够重视公司动态。

据了解，新能源车还享受国家方针补助。以比亚迪为例，现在比亚迪秦100裸车价为20.99万元，减去国家补助，实践出售报价为17.39万元。别的，新能源车另一点为人乐道的是，零至百公里加速。比亚迪秦100零至百公里加速5.9秒，比亚迪唐100则只有4.9秒，能够满意大多数人的驾乘体验。

充电桩扩建等推动我市新能源轿车业开展

新能源轿车是国家鼓舞支撑开展的行业，断定的基本思路是在坚持2016-2020年补助方针总体安稳的前提下，经过调整完善补助办法、改善资金拨付方法等办法，构成进一步鼓舞技能进步和扶优扶强的财政补助机制，推进产业健康迅速开展。

2016年12月，东营市印发了《对于加速电动轿车充电根底设备建造的施行定见》，到2020年，东营将建成41座充电站和16550个充电桩，原则上新建住所配建的泊车位要100%建造充电设备或预留建造装置条件，一起还清晰了报价支撑方针。这就为新能源轿车的开展奠定了杰出的开展根底。

东营市将在居民区、政府机关等单位、城市公共场所、高速公路和国省道5个要点领域建造充电根底设备系统。请求新建小区配建充电桩，力推用户在自己泊车位上配建充电设备。对有固定泊车位的用户，优先在泊车位配建充电设备；对没有固定泊车位的用户，鼓舞经过在居民区配建公共充电车位，为用户充电创造条件。

最近，获益于方针的支撑，由东营硅谷新能源轿车公司开发的“迈迪同享轿车”字样的电动轿车继续炽热，不断增加地出如今大街上。市民经过手机APP租车软件实名注册并交纳押金后，就能够租借运用这些同享的电动轿车了。记者在租车现场随机采访了几位租车的市民，遍及认为用起来经济实惠还环保。

迈迪同享轿车项目司理路红梅介绍，本年将新增30个同享轿车租车站点的建造，投入运营500台左右的新能源轿车，到2020年到达100个，投入车辆到达1000台。