谷歌在电动汽车上的研发已经下血本

锂电世界网讯王劲再次出面是3月末在洪泰基金的CEO春分大会，这时身份现已是“洪泰帮的一员”。他创业的音讯招引了非常多的出资者和自动驾驶工业人士的关注。而依据雷锋网新智驾获悉的音讯，景驰科技现已在国内和硅谷两地连续建立团队。与外部亲近的关注构成比照的是，景驰科技也在面临两项应战：招聘和融资。这两项放在任何一个创业公司都要面临的平时工作，在自动驾驶职业里被扩大了。

以加州车管所发放的自动驾驶测验车牌为标尺，现在拿到测验车牌的公司共29家，草创公司近10家。当职业里所有人都供认自动驾驶是一个无穷时机时，信任大多数人也不会否定提供fullstack的自动驾驶全体解决方案现已很难有很大的时机。

一个月前，在雷锋网新智驾对PlusAI的采访里，PlusAICEODavidiLiu评估，“自动驾驶的人才池本来并不是很大，绝大多数成员依然是Google等大公司出来的，尤其是deeplearning方面的大牛。”

另一方面无论是在国内仍是硅谷，上一轮的自动驾驶技能公司们现已吸收了很多的资金。顺为本钱副总裁孟醒在新智驾的本钱访谈中评估，当不少自动驾驶技能公司拿到这一轮的出资，也许本钱市场上真的没有那么多的资金量，它会与后来的公司构成一个时间窗口。

自动驾驶技能公司动辄千万美金起的融资规划，开端让一有些现已在自动驾驶领域规划的本钱收手，而让另一有些想要进入自动驾驶领域的本钱停步。QingLu的加盟，很也许是协助景驰撬动那些互联网VC以外的本钱。

一起，雷锋网(公众号：雷锋网)新智驾获悉的音讯还泄漏，景驰现已向供应链方面宣布大额订单的沟通。而在硅谷招募方面，神州优车硅谷实验室因种种原因，大多数成员在3月份解散，景驰接收了一有些的技能人员。

上一年baidu硅谷团队不少高层创立了自动驾驶工业链上各个环节的技能公司，而这位baidu旧日的老大哥也满帆出发了。