新动力项目成为很多车企的必争之地 中国将成最大商场

现在，美国的通用、福特，德国的大众、宝马，日本的丰田、本田，以及韩国的现代和起亚等都在下大力气加速研发，推出新一代新动力汽车。包括中国在内的亚洲地区，新动力汽车商场正在蓬勃展开。现在很多汽车品牌都在生动寻求在中国的电动汽车展开之路。

4月14日，为期9天的第117届纽约世界车展在纽约贾维茨会展中心拉开帷幕。来自欧洲、美洲、亚洲的出名汽车品牌纷乱推出新车型，从经济实惠型到高端豪华型，展示更多、更全、更新的出产形式、研发才能及产品成为参展要点。与此同时，多款纯电动车、插电式混合动力车及油电混合动力车等新动力车型的会合露脸也成为本届车展一道亮丽的风光，预示着世界车企将来首要的展开方向。

新动力项目成为很多车企的必争之地

作为各大汽车品牌宣扬推行的首要路径，参加世界车展是各个汽车公司每年都要演出的重头戏。纽约世界车展诞生于汽车职业十分生动的美国商场，迄今已有上百年前史，展期一般为9天，每年都吸引逾越100万人次欣赏，无疑对各个汽车制造商都极具吸引力。

在本届车展上，各大汽车厂商不谋而合地推出了自己的新动力车型，计划均逾越前两届。大众、宝马、奔跑、福特、雪佛兰、本田、日产、现代和起亚等推出的新动力车型逾越10个。例如，大众旗下的仅有纯电动车“电动高尔夫”、宝马的iPerformance系列、奔跑的Smart车型、雪佛兰的BoltEV、本田的Clarity，以及起亚的SoulEV等等。

“社会的跋涉、科技的展开，以及咱们对环保需要的增强，是新动力汽车近些年来致使世界重视的首要因素。”德国大众产品专家斯派塞在接受本报记者采访时如是说。他说，由于环保、替代动力等要素的驱动，商场需要供应更多的产品选择。以“零污染、零排放”为首要特色的纯电动汽车便是一种本钱更低且能量变换功率更高的产品。“电动高尔夫”是德国大众公司现在仅有一款纯电动汽车，到2025年，大众计划推出8款完全不一样的纯电动汽车，信赖新动力汽车将成为将来汽车展开的方向。

被认为是特斯拉潜在竞争对手的路西德汽车公司（LucidMotors）商场部司理大卫•萨尔古耶罗在接受本报记者采访时说：“节能减排、绿色环保的新动力汽车符合现代人的环保理念。跟着全球排放标准日益苛刻、常规动力的日渐缺少，不断增加的车企开始发力新动力项目，并寄希望于依托新动力车型逐步减少碳排放以及对常规动力的依托。油电混合动力、纯电动、插电混动、太阳能、天然气以及氢燃料电池等新动力项目必将是很多车企的必争之地。”

新动力汽车广泛离不开政府的政策扶持

最新统计数据闪现，美国电动汽车的销量2017年1月立异高，抵达1.2万辆。其间，插电式混动汽车比去年同期增长了86%，纯电动汽车增长了41%。

雪佛兰出售代表托尼•福廷通知本报记者，加利福尼亚州是美国现在新动力汽车的首要出售商场。尽管美国电动汽车的销量有所上升，但商场计划依然很小，约占美国汽车总销量的1%。他说，由于消费者对新动力汽车不了解，包括对电动汽车电池技术、续航旅程才能以及配套设备缔造滞后等要素的忌惮，尽管消费者需要有更多选择的机遇，但在短时间里不会完全接受新动力汽车，这是制约新动力汽车商场占比的首要因素。

福廷指出，不少车企现已推出或许准备推出纯电动车产品，但其商场接受度依然有限。此外，从汽车出产商而言，其在传统的燃油汽车出售范畴仍有较大的赢利和盈利空间，因此，也并不急于推进新动力汽车项目。

福廷认为，新动力汽车的广泛离不开政府的政策扶持，但毫无疑问，新动力汽车将是汽车制造业将来跋涉的方向。

中国将成为全球最大的新动力汽车商场

美国波士顿咨询公司在一份研究报告中猜想，到2020年中国将成为全球最大的电动汽车商场。将来10年中国会有500万辆电动汽车上路跋涉，大概相当于同期新车总出售量的7%。

现在，美国的通用、福特，德国的大众、宝马，日本的丰田、本田，以及韩国的现代和起亚等都在下大力气加速研发，推出新一代新动力汽车。包括中国在内的亚洲地区，新动力汽车商场正在蓬勃展开。现在很多汽车品牌都在生动寻求在中国的电动汽车展开之路。

萨尔古耶罗说：“自动驾驶技术、电动汽车电池技术、汽车共享等各种技术和理念的立异层出不穷。汽车制造商也在持续出资，改进燃料功率，供应更多电动汽车供用户选择。跟着科技的跋涉，制约新动力汽车职业展开的电池技术一定将会取得打破。”

萨尔古耶罗说：“中国商场对路西德汽车公司的展开十分首要。中国政府重视环境管理，侧重将增加清洁动力汽车的保有量。按照中国政府的计划，到2018年，中国在公路上跋涉的电动汽车数量将抵达汽车总量的6%，这也成为咱们有必要重视中国商场的一个首要因素。我对新动力汽车将来前景充满期待。