电池职业产能过剩

锂电世界网讯，

有职业人士以为，动力电池职业产能过剩后将出现激烈的价格战，赢利下滑等疑问会继续困惑公司。但高端产能会供不应求，那些具有商品技能优势、产能规划优势以及商场占有率优势的公司将取得非常好的生长空间。2017年，动力电池职业行将迎来一场大浪淘沙的挑选，一些商品质量差、安全系数低的电池出产公司将会逐渐被商场筛选。

国家新能源轿车技能创新工程专家组组长王秉刚说，动力电池公司出现结构性过剩，而非肯定过剩，三、四线动力电池公司的筛选进程会加快，一些技能落后、定位低端的公司也会被整合并购。

苗圩表示，将来将加强产能调控，一起进一步推动技能进步。经过修订新能源轿车出产公司及商品准入管理规则，进步技能准入门槛，谨防低水平重复建造。针对“散、小、弱”的发展格式，树立产能预警机制，引导公司合理规划产能发展计划。

陈清泰也以为，需要创造一个环保、健康、可继续发展的动力电池工业链，加大研制投入，下大功夫抓质量，踏踏实实地处理暴露出的疑问。除了制造技能等环节以外，国内与国际先进技能的距离在于基础工业，应愈加注重对基础工业的研讨，从根本上缩短和国际先进技能的距离。一起，政府也要经过工业政策引导，推动职业革新，筛选低端产能，进步商场集中度，优化工业结构。

而推动动力电池工业技能进步，创造一批新商品和新技能，正变成打破产能过剩瓶颈的一个主要方法。据中国科学院物理研讨所研讨员李泓泄漏，现在中科院正在进行全固态锂电池方面的开发，预期第一批全固态锂电池会在2020年到2025年时期进入商场。