王传福说,做汽车主要是为了以后做电动汽车
核心提示:锂电世界独家对能源行业未来的判断,使得王传福一直坚信新能源汽车大有可为,这也是他进入汽车行业的初衷之一。当时投资人都反对他收购秦川,抛售股票,比亚迪股价腰斩。面对众多非议,王传福说,做汽车主要是为了以后做电动汽车,造一块大点的电池用到汽车上。电池,是比亚迪造车的初心。特斯拉呢?其创始人的初衷很难判断
锂电世界独家对能源行业未来的判断,使得王传福一直坚信新能源汽车大有可为,这也是他进入汽车行业的初衷之一。当时投资人都反对他收购秦川,抛售股票,比亚迪股价腰斩。面对众多非议,王传福说,做汽车主要是为了以后做电动汽车,造一块大点的电池用到汽车上。
电池,是比亚迪造车的初心。
特斯拉呢?其创始人的初衷很难判断,当初艾勃哈德看到混动普锐斯在美国的用户大多数都是一些豪华车车主,他意识到了人们环保意识的崛起,于是萌生了造电动车的念头。而马斯克对于电动汽车的初衷,我觉得可能是火箭→能源→电动车的思路。造火箭是为了太空旅行(殖民),因为地球资源终将枯竭。在枯竭之前,可以在能源方面做点什么的话,电动汽车是一个不错的点子。他在遇到艾哈伯德之前就已经认识了斯图劳贝尔这个电动汽车超级迷弟了。
所以特斯拉的初心可能是来自太空。
虽然,一个地上,一个天上,但是两者都是基于对未来世界的关照和预判。也许只有具备这种眼光和情怀的人,才有可能做出突破性的事业。
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