自动驾驶人才成为苹果疯狂挖角的一个重灾区

锂电世界网讯自动驾驶人才也是苹果疯狂挖角的一个重灾区。

据《路透社》2015年8月报道，特斯拉autopilot项目的负责人Jamie Carlson目前已经从Elon Musk转投TimCook门下。马斯克是有理由震怒的。

2015年年8月，苹果还从芯片制造商Nvidia公司挖来了从事司机驾驶辅助计算机系统开发工程师Jonathan Cohen。Jonathan Cohen 是Nvidia 旗下深度学习软件主管。

前大众自动驾驶工程师梅根·麦克莱恩(Megan McClain)以及卡耐基梅隆大学毕业的研究员维纳·帕拉科德(Vinay Palakkode)也已悉数被苹果招致麾下。

《华尔街日报》曾在此前报道称，苹果公司在2015年早些时候聘用了瑞士联邦理工学院的自治系统实验室前副主任保罗·富尔盖(PaulFurgale)，为汽车项目服务。

在自动驾驶领域，市场上还有一条大鱼还未被网罗，就是前谷歌无人驾驶汽车项目的CTO克里斯-乌尔姆森(Chris Urmson)，他于8月份刚刚从谷歌离职，目前还未宣布去向。车评君认为，苹果在人才抢夺大战中胜出的概率最大。

自动驾驶系统在未来的车辆体系中将会是一套比较独立的系统，其核心职能负责控制车辆的行驶系统，可在自动驾驶，辅助驾驶和手动驾驶的不同模式中自如切换。它的体系应包括传感器为主的硬件设备，云端和本地端的大型数据库，人工智能系统。这个系统的核心竞争力会体现在数据积累和人工智能上。