无人驾驶行业动荡迭起

锂电世界网讯在过去的几个月，无人驾驶行业发生了很多疯狂的事情。比如福特，付出了10亿美金购买一家什么都没有的无人驾驶初创公司——Argo.ai。Uber在此之前给他做出了榜样，2016年它以6.8亿美金收购了前谷歌无人驾驶创始员工安东尼·莱万多斯基创立仅3个月的公司OTTO。

现在Uber陷入了一场与谷歌母公司alphabet的诉讼，后者正在起诉他和莱万多斯基剽窃了谷歌无人驾驶的知识产权。

无人驾驶工程师的工资也高的吓人。据谷歌在诉讼中公布的资料显示，在过去的若干年时间内，他们一共支付了莱万多斯基1.2亿美金的薪水。谷歌无人车创始人建立的培训公司优达学城发了大财，最终他们也按捺不住分拆出去了一家初创公司。

另外一个发生在中国的相同版本的故事是，百度无人驾驶部门的两位技术骨干：首席架构师彭军和T10工程师楼天城离职创立了一家叫作pony.ai的无人驾驶创业公司，ppt阶段的估值超过1亿美元。

中国最大的独角兽公司滴滴打车，在加州设立了一个AI办公室，然而他的窘境是挖不到好的无人驾驶工程师。

行业充满了泡沫和浮躁。在如此的喧嚣中，车评君对产业进行梳理，找出有价值和有竞争力的企业，为从业者及相关人士提供参考。

鉴于行业的初期，车评君尽力扩大上榜者的范围。因此，本期入选的企业有60家。毫无疑问，水底下还有很多企业在埋头耕耘，未能被发现或入选。在后续的发布中，我们会修补这个问题。

这60家企业分布在世界各地，主要集中于美国、欧洲、中国以及日本及其他国家。

在这些研发无人驾驶的公司中，美国有19家公司入围，中国有21家公司入围，欧洲有13家公司入围，日本及其他地区共7家公司入围。