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中国发展新能源汽车技术路线是什么?

   2017-04-21 锂电世界wds4920
核心提示:锂电世界网讯中国发展新能源汽车技术路线是什么?一直争论不停。最后在国家高层领导直接参与下,明确了“纯电驱动”为中国新能源汽车的技术路线,将混合动力的技术路线被划到节能汽车的范畴里了。接下来,开始要讨论的是集中驱动?还是分布驱动?讨论必须是发散思维,这是一个必经的过程。但是最后还是要收敛的。笔者观点是

锂电世界网讯中国发展新能源汽车技术路线是什么?一直争论不停。最后在国家高层领导直接参与下,明确了纯电驱动为中国新能源汽车的技术路线,将混合动力的技术路线被划到节能汽车的范畴里了。接下来,开始要讨论的是集中驱动?还是分布驱动?讨论必须是发散思维,这是一个必经的过程。但是最后还是要收敛的。笔者观点是,当下以集中驱动为主,未来才是分布驱动。下面讨论如下,供参考。

一、什么是纯电动驱动?

驱动汽车前行的力一定是机械力,目前驱动汽车的机械力源于发动机输出的机械力和电动机输出的机械力两种。其他形式的机械力(飞轮、液压等)来驱动汽车前行,估计没有成为商品可能性。

字的基本含义是,驱动汽车的机械力,就是单一来源于电机输出的机械力;另一层意思是,即使车上有内燃机在做功,也不当发动机用了。

现代汽车已经发展140多年,一辆汽车只配一台发动机。而今天发走纯电动驱动的汽车,驱动电机可以配多少个?一个是必须的,最多是每一个轮子配一个驱动电机。

二、纯电动方式基本分类

发动机按布置位置的不同,可以分为前置、中置、后置三大分类。再可以细分前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置后驱等。如果是一个驱动电机,也可以分为前置、中置、后置等。目前电机驱动模式又进一步衍生出多个电机驱动模式,于是出现集中驱动模式与分布驱动模式的分法。

 

 
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