解读2017年两会新动力热门 掌握电池工业开展机遇
2017-04-21
锂电世界锂电世界5150核心提示： 2017年3月5日，在十二届全国人大五次会议开幕式上，国务院总理李克强做了2017年《政府工作报告》，加强环境维护，推动生态建造，鼓舞采购和运用新动力轿车等，依旧是两会的焦点。2016年，“新动力”陷艰屯之际、弃风弃光、补助拖欠、电价下调等一系列的疑问。2017年全国两会上，李克强总理在《2017年要点工作任务》中，说
2017年3月5日，在十二届全国人大五次会议开幕式上，国务院总理李克强做了2017年《政府工作报告》，加强环境维护，推动生态建造，鼓舞采购和运用新动力轿车等，依旧是两会的焦点。
2016年，“新动力”陷艰屯之际、弃风弃光、补助拖欠、电价下调等一系列的疑问。
2017年全国两会上，李克强总理在《2017年要点工作任务》中，说到：加大生态环境维护办理力度，提出三大办法——坚决打好蓝天保卫战；强化水、土壤污染办理；推动生态维护和建造。在论述“坚决打好蓝天保卫战”时，不止一次地说到了“清洗动力”这四个字，“优先保证清洗动力发电上网”、“鼓舞运用清洗动力轿车”……
清洗动力轿车，是以清洗燃料代替传统汽油的环保型轿车的总称，其特征在于能耗低、污染物排放少。比方：燃料电池轿车、混合动力轿车、氢动力动力轿车、太阳能轿车等。在日本、美国、加拿大等国，运用天然气、液化石油气作为车用燃料等，其一起的特色即是选用各类技能，有效地降低轿车的动力消耗和尾气中有害物质的排放，然后降低轿车在运用进程中对环境的影响，能够说是广义上的新动力轿车。
清洗动力轿车，在咱们办理雾霾、办理环境污染方面，无疑达成了遍及一致。但是电池和配套设备的不完善也变成了大众遍及担忧的疑问。
现在，我国的电动轿车的动力电池遍及以锂电池为主，其寿命在运用的进程中会渐渐衰减。所以，电动轿车现在最难处理的中心技能疑问即是要处理高能量比、长寿命、快充电的动力电池，以及后续动力电池收回的疑问。
一起，工信部部长苗圩在会上说：对于新动力轿车的骗补做法，要加强补助流程监管，一起国家也在思考在2020年时将补助悉数退出，在撤销补助方针以后，思考用传统轿车的油耗积分和新动力轿车的积分，树立一种买卖准则，期望变成新动力轿车补助退出后的代替办法。
对于清洗动力轿车上的疑问，各界大咖都宣布了各自的提案：
1、政协第十二届全国委员、浙江吉利控股集团董事长李书福对于缓解动力安全挑战、改进空气质量与推动经济健康可持续开展方面，提出了主张全国推广甲醇轿车，开展甲醇代替燃料。
2、全国政协委员、协鑫（集团）控股有限公司副总裁柳崇禧提出了纯电动不行作为持续开展的动力，他更倾向于氢燃料电池代替纯电动力。
3、政协第十二届全国委员、汉能控股集团董事局主席李河君提出了鼓舞太阳能轿车开展的议题，使用“太阳电池集成在轿车的车顶，直接使用太阳能发电”，将“边开边充”、“近距离不插电无限行进”变成可能。
4、全国人大代表李国梁则提出主张从国家层面赶快拟定换电式车辆、电池等系列标准，完成新动力轿车公司与电池出产公司的商品兼容性等疑问。
5、全国人大代表、长城轿车总裁王凤英提出破除新动力轿车的地方维护方针等疑问。
……
“优先保证清洗动力发电上网”，清洗动力发电，本来也即是说在动力出产、花费进程中，选用对环境低污染或许零污染的动力。比方太阳能发电、风力发电、水力发电等。在这个疑问上，各代表委员也是从各个视点动身，活跃献言献计：
1、全国工商联新动力商会提交了《对于加速太阳能光热发电工业开展的提案》，主张赶快发动4GW光热示范项目申报工作。
2、全国政协委员、协鑫集团董事长朱共山、我国核工业建造集团公司董事长王寿山等31名全国政协委员一起提交了《对于理顺光伏项目用地办理、土地税费等有关疑问的主张》，提案中说到了光伏电站用地方面存在的疑问，以及表明对开展光伏工业的支撑。
3、全国政协委员、我国广核集团公司董事长贺禹、我国核工业建造集团公司董事长王寿山、国家电力出资集团公司董事长王炳华等多名政协委员，一起提交了《保证核电按基荷运转，落实低碳绿色开展战略》的方案。方案中清晰了要充分发挥核电站的作用，清晰核电按根本负荷运转，研讨有关配套设备，完成核电满发，并加强省区间电网通道的建造和使用，推动核电会集跨区送电，保证核电消纳等。
4、全国政协委员、通威集团董事局主席刘汉元提议：完善根本付出规矩，简化补助资金征收和拨付程序，整理并变革不合适的税制，减免光伏职业的税费。
5、全国政协委员陈旗提议说，新疆哈密地区的全年日照时数达3500小时，具有丰厚的光能资本，期望将哈密列为国家太阳能光热发电基地。
……
本年的两会有许多的看点，在清洗动力方面，2016年发作了如下的改变：
2016年清洗动力的花费比重，提高了1.7个百分点。
2016年煤炭花费比重，降低了2个百分点。
2016年氮氧化物排放量降低4%。
2016年二氧化硫排放量降低5.6%。
2016年退出煤炭产能超过2.9亿吨。
面临2017，又有了新的布置：
2017年化学需氧量、氨氮排放量要别离降低2%。
2017年二氧化硫、氮氧化物排放量要别离降低3%。
2017年要筛选、停建、缓建煤电产能5000万千瓦以上。
2017年方案退出煤炭产能1.5亿吨以上。
经过以上的数字，咱们能够看出，从2016到2017，动力疑问是一个中心疑问。打好蓝天保卫战，就需要咱们注重生态的维护与修正；着力开展环保、节能、低碳的工业；发起宜居、健康的生活方法等，要注重可再生动力的发电上网，在动力构造转型的进程中，分布式动力正在变成一个新的方向。
我国政府拟定的各种推动新动力工业开展的方针和办法，为动力电池和储能电池工业将来15-20年的开展指明晰前进方向。因而，我国电池职业有关公司要活跃主动转变开展方法：要从产能扩大转到提质增效上来，坚持依靠科技立异，走产异化、高端化开展之路。公司、大学和研讨机构要活跃走联合开展之路，实施强强联合，上下游公司间要紧密协作，构成不一样方式的工业联盟，长时间协作、联合攻关，要尊敬和维护对方的知识产权，经过拟定协会团体标准、职业标准、国家标准来标准职业开展，避免无序竞赛。要加速动力电池和储能电池商品构造调整，加速开发高比能量、高安全性和低成本电池及有关配套资料以满意新动力轿车和储能对电池商品的巨大需要。
2016年，“新动力”陷艰屯之际、弃风弃光、补助拖欠、电价下调等一系列的疑问。
2017年全国两会上，李克强总理在《2017年要点工作任务》中，说到：加大生态环境维护办理力度，提出三大办法——坚决打好蓝天保卫战；强化水、土壤污染办理；推动生态维护和建造。在论述“坚决打好蓝天保卫战”时，不止一次地说到了“清洗动力”这四个字，“优先保证清洗动力发电上网”、“鼓舞运用清洗动力轿车”……
清洗动力轿车，是以清洗燃料代替传统汽油的环保型轿车的总称，其特征在于能耗低、污染物排放少。比方：燃料电池轿车、混合动力轿车、氢动力动力轿车、太阳能轿车等。在日本、美国、加拿大等国，运用天然气、液化石油气作为车用燃料等，其一起的特色即是选用各类技能，有效地降低轿车的动力消耗和尾气中有害物质的排放，然后降低轿车在运用进程中对环境的影响，能够说是广义上的新动力轿车。
清洗动力轿车，在咱们办理雾霾、办理环境污染方面，无疑达成了遍及一致。但是电池和配套设备的不完善也变成了大众遍及担忧的疑问。
现在，我国的电动轿车的动力电池遍及以锂电池为主，其寿命在运用的进程中会渐渐衰减。所以，电动轿车现在最难处理的中心技能疑问即是要处理高能量比、长寿命、快充电的动力电池，以及后续动力电池收回的疑问。
一起，工信部部长苗圩在会上说：对于新动力轿车的骗补做法，要加强补助流程监管，一起国家也在思考在2020年时将补助悉数退出，在撤销补助方针以后，思考用传统轿车的油耗积分和新动力轿车的积分，树立一种买卖准则，期望变成新动力轿车补助退出后的代替办法。
对于清洗动力轿车上的疑问，各界大咖都宣布了各自的提案：
1、政协第十二届全国委员、浙江吉利控股集团董事长李书福对于缓解动力安全挑战、改进空气质量与推动经济健康可持续开展方面，提出了主张全国推广甲醇轿车，开展甲醇代替燃料。
2、全国政协委员、协鑫（集团）控股有限公司副总裁柳崇禧提出了纯电动不行作为持续开展的动力，他更倾向于氢燃料电池代替纯电动力。
3、政协第十二届全国委员、汉能控股集团董事局主席李河君提出了鼓舞太阳能轿车开展的议题，使用“太阳电池集成在轿车的车顶，直接使用太阳能发电”，将“边开边充”、“近距离不插电无限行进”变成可能。
4、全国人大代表李国梁则提出主张从国家层面赶快拟定换电式车辆、电池等系列标准，完成新动力轿车公司与电池出产公司的商品兼容性等疑问。
5、全国人大代表、长城轿车总裁王凤英提出破除新动力轿车的地方维护方针等疑问。
……
“优先保证清洗动力发电上网”，清洗动力发电，本来也即是说在动力出产、花费进程中，选用对环境低污染或许零污染的动力。比方太阳能发电、风力发电、水力发电等。在这个疑问上，各代表委员也是从各个视点动身，活跃献言献计：
1、全国工商联新动力商会提交了《对于加速太阳能光热发电工业开展的提案》，主张赶快发动4GW光热示范项目申报工作。
2、全国政协委员、协鑫集团董事长朱共山、我国核工业建造集团公司董事长王寿山等31名全国政协委员一起提交了《对于理顺光伏项目用地办理、土地税费等有关疑问的主张》，提案中说到了光伏电站用地方面存在的疑问，以及表明对开展光伏工业的支撑。
3、全国政协委员、我国广核集团公司董事长贺禹、我国核工业建造集团公司董事长王寿山、国家电力出资集团公司董事长王炳华等多名政协委员，一起提交了《保证核电按基荷运转，落实低碳绿色开展战略》的方案。方案中清晰了要充分发挥核电站的作用，清晰核电按根本负荷运转，研讨有关配套设备，完成核电满发，并加强省区间电网通道的建造和使用，推动核电会集跨区送电，保证核电消纳等。
4、全国政协委员、通威集团董事局主席刘汉元提议：完善根本付出规矩，简化补助资金征收和拨付程序，整理并变革不合适的税制，减免光伏职业的税费。
5、全国政协委员陈旗提议说，新疆哈密地区的全年日照时数达3500小时，具有丰厚的光能资本，期望将哈密列为国家太阳能光热发电基地。
……
本年的两会有许多的看点，在清洗动力方面，2016年发作了如下的改变：
2016年清洗动力的花费比重，提高了1.7个百分点。
2016年煤炭花费比重，降低了2个百分点。
2016年氮氧化物排放量降低4%。
2016年二氧化硫排放量降低5.6%。
2016年退出煤炭产能超过2.9亿吨。
面临2017，又有了新的布置：
2017年化学需氧量、氨氮排放量要别离降低2%。
2017年二氧化硫、氮氧化物排放量要别离降低3%。
2017年要筛选、停建、缓建煤电产能5000万千瓦以上。
2017年方案退出煤炭产能1.5亿吨以上。
经过以上的数字，咱们能够看出，从2016到2017，动力疑问是一个中心疑问。打好蓝天保卫战，就需要咱们注重生态的维护与修正；着力开展环保、节能、低碳的工业；发起宜居、健康的生活方法等，要注重可再生动力的发电上网，在动力构造转型的进程中，分布式动力正在变成一个新的方向。
我国政府拟定的各种推动新动力工业开展的方针和办法，为动力电池和储能电池工业将来15-20年的开展指明晰前进方向。因而，我国电池职业有关公司要活跃主动转变开展方法：要从产能扩大转到提质增效上来，坚持依靠科技立异，走产异化、高端化开展之路。公司、大学和研讨机构要活跃走联合开展之路，实施强强联合，上下游公司间要紧密协作，构成不一样方式的工业联盟，长时间协作、联合攻关，要尊敬和维护对方的知识产权，经过拟定协会团体标准、职业标准、国家标准来标准职业开展，避免无序竞赛。要加速动力电池和储能电池商品构造调整，加速开发高比能量、高安全性和低成本电池及有关配套资料以满意新动力轿车和储能对电池商品的巨大需要。
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