电池市场一周汇总(4.29-5.05)
核心提示:锂电池本周数码电池销售情况仍然较好,价格平稳,不多细聊,主要关注动力电池方面。主流动力电池企业表示,公司一季度电池生产量仍然不低,但销售量较差,因此存了不少库存,不过4月份以来销售情况已经有了明显好转,预计5月份行情仍将延续回暖趋势,所以保持了较高的开工率。根据我们统计数据,该企业动力电池一季度销售量
锂电池
本周数码电池销售情况仍然较好,价格平稳,不多细聊,主要关注动力电池方面。主流动力电池企业表示,公司一季度电池生产量仍然不低,但销售量较差,因此存了不少库存,不过4月份以来销售情况已经有了明显好转,预计5月份行情仍将延续回暖趋势,所以保持了较高的开工率。根据我们统计数据,该企业动力电池一季度销售量/生产量仅为20%,特别是磷酸铁锂电池库存量较高,在乘用车主流转向三元电池的情况下,消化库存的重任需要商用车市场来扛了。目前主流成交价三元动力电池包1.6元/wh,磷铁动力电池包1.7元/wh。
慧通天下近日发布公告称,公司子公司慧通天下新能源收到新龙马汽车动力电池箱总成的购销合同,金额近5500万,涉及数量1000台。
正极材料
至周五,国内市场上三元材料523系主流报价在18-19万元/吨,也有部分厂家和贸易商在17.5万元/吨左右出货,622系主流价在22-23万元/吨左右,较前段时间下跌5000-10000元/吨不等。这段时间价格的走跌主要有以下几方面原因:1、原料价格下跌。近期钴市场价格开始回落,使得前期囤有三元材料的贸易商开始低价出货,对市场主流成交价有一定的冲击;2、4月中旬以来,市场所预期的旺季并未如期而至,不少三元材料厂家诉苦货难卖,其下游都接不到订单。从4月份的国内主要三元材料厂家产量来看,除个别厂家因扩产,产量有所放大外,其余都与3月份持平,或有所减少,目前锂电池厂家集中度较高,而材料厂家同样也出现了这种情况,而近期碳酸锂价格的走高,对三元材料价格有一定的支持作用。钴方面:经过几周的价格搏弈,本周钴价格继续疲软,下游以消化库存为主,仅有少量刚需成交,到周五,电解钴报价为370000-385000元/吨,较节前下跌2000-3000元/吨;四氧化三钴在4月底报价就已显松动,现为37000-39000元/吨,下跌500元/吨;近期钴盐市场价格也出现理性回归,市场成交依然清淡,买涨不买跌的心态重现。
碳酸锂方面:本周国内碳酸锂市场报价继续上涨,电池级碳酸锂主流价在135000-140000元/吨,较上周上涨3000-5000元/吨,电池级氢氧化锂报价在155000-160000元/吨。近期锂矿价格的上扬,带动了碳酸锂报价的上涨,目前不少中小材料厂家采购紧张,一些厂家反馈140000元/吨价格已很难买到货。
近期锂电负极材料市场价格相对稳定,产品供应方面本周与节前相比尚没有出现明显的变化,但生产企业普遍对本月出货情况预期乐观,认为本月会出现一个量的突破。产品价格方面相对稳定,现国内低端负极材料主流报1.8-2.2万元/吨,中端产品主流报4-5.5万元/吨,高端产品主流报8-10万元/吨。据悉,2017年4月27日,工信部公布了新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十批),其中有72款纯电动/插电式混动乘用车在名单之中,数量与第九批的73款相比基本持平。本批免购置税新能源车型共涉及72款车型,其中纯电动车型方面,有江淮iEV4时光版/iEV6E时光版、北汽新能源ARCFOX-1、比亚迪元EV、广汽传祺GE3、东风悦达起亚华骐、荣威eRX5、骏派A70E、奔腾B30 EV、长安奔奔EV等63款车型入选;同时,包括传祺GA3S PHEV/GS4 PHEV、奇瑞艾瑞泽7e在内的9款插电式混动车型此次也被列入目录。消费者在购买上述车型时,均可以享受购置税免征收的优惠政策。
原料市场,近期负极原料市场仍不安稳,部分产品供应明显吃紧。如负极材料用沥青类产品,据悉,受环保整顿等因素的影响,东北地区某主要供应商无法正常稳定生产。目前油系包覆沥青出现买家到处找货的紧张局面。针状焦的供应紧张主要是对中小用户而言,大型负极材料生产商由于与各针状焦厂商和代理商已经建立稳定合作关系,拿货方面还没有出现问题。现大庆石化1875元/吨,抚顺二厂报2000元/吨,大港石化报2100元/吨。天然石墨市场现-195主流报3000-3500元/吨。球化石墨主流报14000-22000元/吨。现国内针状焦价格在3500-5800元/吨,进口针状焦价格450-580美元/吨。煤沥青价格在3200-3400元/吨。
本周锂电隔膜市场平稳运行,下游动力和数码电池表现不一,对隔膜市场也出现了短期的需求也出现了波动,但目前价格基本维稳,湿法基膜均价在3-4元;干法基膜在2-3元。据某企业技术人员了解,目前来看,在企业技术和工艺水平相当的情况下,比的其实更是谁成本低,谁有效产能大了,而企业的核心竞争力也将从技术的改性涂覆能力变为对进口设备或者新设备线的驾驭能力,良品率的提升能力。换句话说就是谁能迅速的把产能建起来,并且迅速形成良品率高的有效产能,那么它将是未来隔膜市场的赢家。
本周关注事件,中国海诚对外表示,公司锂离子电池隔膜基技术研发目前尚处于实验室研发阶段。至于该项目研发成功之后公司是否会生产运营,公司将根据市场需求情况和项目建设的经济分析结论,考虑采取自主产业化,合作产业化,转让技术等多种形式。
节后电解液市场与节前相比尚没有出现大的波动,但价格方面与上月相比出现一定程度的松动。现国内电解液价格在6.5-7.5万元/吨左右,部分低端产品价格在5.5万元/吨左右,部分高端产品报价在9-11万元/吨左右。多数电解液厂家对于本月出货情况看好。据天赐材料内部人士透露,一季度电解液出货量同期增长20%。相比年初价格,目前电解液下调5%。原料市场,现六氟磷酸锂价格普遍在25万元/吨左右,且市场上已经出现20万元/吨左右的报价。现溶剂DMC现为6000-6500元/吨左右,DEC现为14500元/吨左右。
据悉,石大胜华一季度公告显示:碳酸二甲酯系列产品产量为 8.84万吨,销售量为4.76万吨,销售额为 38063.722万元。
总结
根据主流车厂反馈,4月份新能源车销售情况较3月份有所好转,但仍未达到预期目标,随着4月底减免购置税的目录出台,今年的补贴政策基本全部出完,预计5月份会出现一定的爆发。对于新能源车销量不佳原因,车厂通过上海车展得到的数据表示,基本上新能源车卖价超过20万就不太好卖了,由于今年补贴下降,之前售价在20万以内的车型今年的到手价突破20万,销售明显变差,这也是车厂积极的提高电池能量密度,压低成本的原因。车厂同时表示,虽然新能源车不太好卖,但随着2018年碳排放积分政策的施行,主流车企必须通过销售电动汽车来拉低平均油耗值,越是大企业影响越大,所以大家对于新能源车市场仍旧是看好的。2016年以前可能卖新能源车还能赚取补贴,未来可能车厂卖新能源车还要自己贴钱也说不定了。
更多>同类锂电资讯






