锂离子电池具有高质量的比能量和体积比能量

锂离子电池特点与性能概括锂离子电池的一般性能特点，锂离子电池具有高电压平台，典型工作在2. 5～4. 2V范围内，近似是Ni／Cd或Ni／MH电池的3倍。由此组装成一定电压的电池组所需耍的单个电池量较少。锂离子电池具有高的质量比能量和体积比能量。其市售商品电池的质量比能量达到240W．h/kg，体积比能量达到640W．h／L。

按功率型应用设计的锂离子电池也具有高倍率放电能力，可达到30C率连续放电或100C率脉冲放电，由此使锂离子电池可以提供高输出比功率。同时该电池具有低自放电率，长使用寿命，无记忆效应和可以在宽广的温度范围内工作。普通锂离子电池可以在0～45℃下充电，同时可以在-40～60℃放电。特殊设计的电池可以适应更宽广的工作温度区间。锂离子电池突出的性价比，再加上密封包装已经使其得到广泛应用.实用化锂离子电池可以是圆柱形、方形或“聚合物”形式，其可以采用液体或聚合物胶体电解质。

在电池网网站上都可阅读到最新的技术指标，尽管圆柱形电池已经分为“能量型”与“功率型”两类，但是许多制造商都能提供涵盖以上范围的电池,三星公司18650型电池具有一个功率与能量特性范围。尽管其他尺寸圆柱形电池（譬如14500）也是可以采购到的，但是最常用的圆柱形电池是18650型和26650型电池。目前已可以将采用Li-C002、NMC和NCA负极材料的电池充电至4.35V，替代原先的4.2V。在4.2～4.4V间，这些材料中的每一种都能输出更高的比容量，而充电至4. 6V，甚至还要高得多。

制造商正在努力试图通过结合电解质添加剂、电极材料处理或包覆等措施，使电池充电至4. 35V下具有可接受的循环寿命。提高充电电压是使锂离子电池获得更高比能量最简便的方法。因此，在以后几年，提高充电电压上限将得到实际应用。这也会导致功率型电池的能量输出增加.整体与阻抗特性：现在已经选择锂离子电池作为多种小型电子和许多电动工具的电源。

锂电池厂商也正在试图将其用在电动车辆上（如比亚迪、尼桑、Tesla等），并且自2008年开始已经部署在数以百计的市内大巴车上。额外的引入计划是将锂离子电池用于增程电动车辆（或插电式混合电动车），譬如Chevy Volt，预期在2010年底（见第29章）上市。也已经提出要将锂离子电池用于电网储能（见第30章）。显然锂离子电池正在极大地扩展其应用范畴，其中许多原先是其他室温充电电池披术的应用领域。