Model S突破了Roadster的行驶性能以及续航里程
核心提示:无论在汽车业还是新能源领域,Model S都被不少媒体称为改变行业进程的产品,其中最重要的原因,就在于Model S这款车再度突破了Roadster的行驶性能以及续航里程。
无论在汽车业还是新能源领域,Model S都被不少媒体称为改变行业进程的产品,其中最重要的原因,就在于Model S这款车再度突破了Roadster的行驶性能以及续航里程。虽然Model S尺寸接近豪华轿车,质量超过2.1吨(大部分质量来自电池),但其性能不亚于很多中高级性能车,甚至让一些跑车自叹不如。Model S的平均费用,换算成人民币也仅有百公里9.2元左右,折合油耗仅为1升多一点(按国内电费0.48元/度,97#汽油7.97元/升计算)。
该车具备三种不同的电池组规格,容量分别为40、60、85kWh,40kwh车型因为需求量小已经停产。Model S Performance车型(顶配版)的电动机最大功率为310千瓦,峰值扭矩为600牛米,电池容量为85kWh,最大行驶里程为483公里,0~ 96公里/小时的加速时间为4.2秒(特斯拉官方数据)。
该车具备三种不同的电池组规格,容量分别为40、60、85kWh,40kwh车型因为需求量小已经停产。Model S Performance车型(顶配版)的电动机最大功率为310千瓦,峰值扭矩为600牛米,电池容量为85kWh,最大行驶里程为483公里,0~ 96公里/小时的加速时间为4.2秒(特斯拉官方数据)。
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