为满足纯电动汽车的动力性能、使用安全性及经济指标要求，先进动力电源系统需具备以下特征（一）

    我们的生活绝对离不开电池，从形形色色的电动玩具工具到汽车里面的L2伏蓄电池，从各种智能手机笔记本PAD到卫星国际空间站上的高密度蓄电池，电池的应用已经无处不在。尽管电池的应用已如此广泛，但是电池发展的进度和个人电脑、互联网这些科技革新进化的速度相比却相形见绌。

    电动汽车用动力蓄电池与一般启动蓄电池不同，它是较长时间的中等电流持续放电为主，间或以大电流放电（起动、加速时），并以深循环使用为主。为满足纯电动汽车的动力性能、使用安全性及经济指标要求，先进的动力电源系统原则上均需具备以下特征：

    (l)能量密度高：即单位质量或单位体积的电池所能供给的能量，能量密度越高，同一质量或同一体积电池所储存和释放的电能就越多。显然，使用能量密度高的电池体系有助于降低到了电池的质量和体积，提高电动汽车的有效载荷量，乃至它的一次充电续驶里程，因此，能量密度是评价动力电池应用性能的一个最重要指标。

    (2)功率密度高：指单位质量或单位体积电池所能输出的功率。功率密度越高，则单位时间内电池的输出能量越大，电动汽车的加速性能和爬坡性能就越优越。

    (3)循环或使用寿命长。即一定的充放电制度或工况条件下，电池容量降到某一额定值前所经历的充放电次数。循环寿命越长，则电池在正常使用周期内支撑电动汽车行驶的里程数就越多，有助于降低车辆使用期内的运行成本。