特斯拉电池技术 电池是电动汽车的动力源

    电池是电动汽车的动力源，是能量的储存装置，因此在电动汽车上，电池系统是关键核心部分。电池的好坏一方面决定着电动汽车的成本，另一方面决定着电动汽车的续驶里程，这两个方面也是电动汽车与传统燃油汽车竞争的关键所在，所以能否开发出性价比高的动力电池对电动汽车的未来发展具有至关重要的作用。特别是在纯电动汽车上，蓄电池作为其唯一的动力源，地位更加重要。

    电池不给力，是目前电动汽车发展的致命伤，特斯拉在解决这个问题方面可谓独树一帜。特斯拉是唯一一家在电动汽车上采用18650型钻酸锂电池的公司，这种电池一直用于笔记本电脑中，被认为难登电动汽车的“大雅之堂”。与磷酸铁锂电池相比，这种电池虽然技术较为成熟，功率高，能量密度大，且一致性较高，但安全系数较低，热特性和电特性较差，成本也相对较高。

    据业内人士介绍，18650电池外电压低于2.7伏或高于3.3伏，都会出现过热的现象。如果电池组较大且组内温度梯度控制得不好，就会存在很大的起火风险，而电池技术的关键恰恰就是电压电流和热量控制。但实际上，被认为更安全可靠昀磷酸铁锂电池也并非万无一失。在制备的烧结过程中，氧化铁在高温环境下存在被还原成单质铁的可能性，单质铁会引起电池的微短路；此外，磷酸铁锂电池在实际生产中充放电曲线差异大，一致性较差且能量密度较低，这直接影响到电动车敏感的续航问题。海通国际证券公司的研究报告显示：特斯拉电池能量密度大约是比亚迪电动车磷酸铁锂电池能量密度的两倍。