特斯拉选用18650电池原因?
核心提示:钻酸锂的循环寿命比不上磷酸铁锂,但是从设计思路来讲,特斯拉定位跑车,在解决了安全性问题后,选用18650电池其实是非常正确的选择,因为跑车用户对循环寿命最不敏感。
钻酸锂的循环寿命比不上磷酸铁锂,但是从设计思路来讲,特斯拉定位跑车,在解决了安全性问题后,选用18650电池其实是非常正确的选择,因为跑车用户对循环寿命最不敏感。
Tesla起初也尝试了市面上超过300种电池,包括板型和方型电池,最终选择了松下的18650圆柱形锂电池,原因主要有以下四点:
(1)能量密度更大且稳定性、一致性更好;
(2)可以有效降低电池系统的成本;
(3)全球每年生产数十亿个18650电池,安全级别不断提高;
(4)尺寸小但可控性高,即使电池组的某个单元发生故障,也能降低故障带来的影响。
特斯拉旗下首款车型Roadster使用的是18650型钴酸锂电池,而第二款量产车型Model s使用的是松下定制的三元材料电池,即镍钴铝三元正极材料的锂电池,使得能量密度有了进一步的提升。
Tesla起初也尝试了市面上超过300种电池,包括板型和方型电池,最终选择了松下的18650圆柱形锂电池,原因主要有以下四点:
(1)能量密度更大且稳定性、一致性更好;
(2)可以有效降低电池系统的成本;
(3)全球每年生产数十亿个18650电池,安全级别不断提高;
(4)尺寸小但可控性高,即使电池组的某个单元发生故障,也能降低故障带来的影响。
特斯拉旗下首款车型Roadster使用的是18650型钴酸锂电池,而第二款量产车型Model s使用的是松下定制的三元材料电池,即镍钴铝三元正极材料的锂电池,使得能量密度有了进一步的提升。
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