锂电池厂商：“缺少技术”研发人员成为锂电池发展头痛症

近日，如贝尔一般大感人才紧缺的锂电企业还真不少，尤其今年电池企业纷纷扩产。高工锂电网了解到，目前对锂电产业链上的各大企业来说，技术型人才需求量、缺口最大，尤其在PACK、BMS等专业性较强的领域。值得注意的是，复合市场型人才成为今年锂电人才市场上的新缺口“品种”。

事实上，优秀的锂电企业都拥有一套成熟的人才培养、管控体系。从最基础的入职培训、专业学习、岗位定向培养到职位晋升等等，主流企业会根据入职人才的具体能力进行系列职业规划，同时会在职工住宿、交通、培训等方面建立完备的福利体制。

但是建构和运营一整套完善人才管理模式非一日之功。高端型人才匮乏背景下，不少新进企业采取直接“野蛮”方式从各大主流锂电企业高薪挖角。业内人士透露，一个一线梯队锂电池企业30万薪资的副总工被二三线电池企业开价翻倍挖走已成为很普遍的现象，锂电行业属于高密集型人才行业，而国内整个市场又是在政策揠苗助长式支持下快速成长起来，人才与市场已出现断崖式分化。

人才断层背后

出现整个行业大呼“缺人”现象主要有两方面原因：从行业发展来讲，锂电行业并不是遵循市场自由原则“正常”成长，政策这只“有形的手”起到至关重要的推动作用；从人才角度来看，企业主要通过校招、社会招聘两种方式聘请人才，但都存在行业匹配程度低、时间成本大等问题。

多家锂电企业表示，政策只是锂电行业发展的一个助推器，人才的断层主要来自于行业发展速度“过快”与人才成长需要时间沉淀、积累“过慢”的矛盾。

值得注意的是，尽管“缺人”成为不少锂电企业的头痛症，但具体而言，人才缺口主要集中于设备、电池企业，尤其是PACK、BMS等专业性较强领域高端人才。而随着锂电行业整合程度的提高，不少企业深刻认知到品牌推广的重要性，既懂锂电行业又能与各路媒体打好交道的市场型人才需求显现。

从高校专业设置来讲，新能源材料与器件专业为2011年新增专业，这意味着全国第一批该专业学生最早毕业于2015年。此时虽正处于新能源汽车行业的快速导入期，但市场刚刚兴起，各大企业态度比较谨慎保守。

据湖南某大学新能源材料与器件毕业生介绍，彼时中航锂电、湖南桑顿等知名电池、材料企业来校招聘，但均表示希望招聘研究生及以上学历的大学生作技术人才储备，故当年真正入职锂电行业的人并不多，只有小部分留下来读研深造。

从人才匹配度及培养机制来讲，校招大学生入职后只能做一些基础性工作。一般而言，校招大学生2-3年还处于行业的认知阶段，经过3-5年培养才能真正摸清所处岗位及行业，如要独当一面甚至需要5-10年的行业经验。

电池网了解到，PACK、BMS两大领域专业性强，成为当下人才缺口的“重灾区”。一位不愿具名的PACK企业高管直接表示，目前整个锂电行业PACK自动化水平都很低，而国内真正具备专业PACK水平知识的人才少之又少，这种专业局限严重到甚至很多人连最基础做好PACK的基本思路都没有，这需要与同行、电池企业、整车厂不断地磨合。

同样令人头痛的还有BMS领域。高精度核心算法是做好BMS的关键，但是国内行业标准还没有建立完善的体系，而BMS作为汽车的一个“安全键”，本质属于电子汽车行业，涉及物理、化学等多学科，汽车、电子等多行业专业知识，对人才要求较高。

“公司培养一个专业软件或硬件工程师周期少则半年，长则耗费一两年。在这期间，除了培训相关的BMS原理、制造等理论和技术，公司还必须从头至尾地向这些新人教授汽车行业的运行模式、制备标准。对BMS生产商来说，前期投入的时间、人力成本很大。”深圳市国新动力科技有限公司副总经理邓杰向高工锂电网介绍。

重金挖角乱象

行业“过快”发展与人才成长“过慢”矛盾也搅动人才市场一池清水。

目前，锂电各产业链上的企业感受最深的是挖人现象普遍。不仅新进企业重金挖角，不少锂电“老人”也将眼光瞄准至一线梯队企业。

有业内人士认为，“其实锂电正处于高速发展期，人才流动是很平常的事。企业的关键还是在于如何建立有效的体制留住高端人才。”

另一种观点是，部分企业恶意挖人已经上升至侵害知识产权、盗取公司机密等违法行为，需要受到法律的制裁。如去年在锂电设备领域，国内某知名企业的一个项目组被集体挖走，导致该企业申请的多项专利被盗取，该事件最后诉诸法庭，在行业内引起轩然大波。

客观来说，各家企业都非常重视人才培养和团队文化建设。除了基础的员工福利，不少企业都会通过高端技术人才股权激励、优秀员工购房购车无息贷款优惠等方式来稳定团队建设。

但人才培养所需耗费的时间、资金成本令不少企业走向“挖人”的捷径。

锂电池厂商对于被挖角的企业而言，尽管不至于对业务带来实质性的严重影响，但往往会对特定项目带来具体影响，甚至可能迟滞研发或者产品技术升级的步调。

而对挖角企业来讲，指望一两个技术人才实现公司技术的升级也极不现实。“动力电池涉及到材料、电芯、BMS、PACK等整个环节，需要企业拥有一整套人才、研发、管理等制度和体系，而这些体系的建立需要较长的周期，并非挖几个技术人才就可以解决的。”中航锂电周志勇表示。

古人言，“九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下。”尽管行业发展过快引发不少浮躁之气，但唯有扎实研发、沉着应对才能在市场竞争中走向最后。