雷诺也收回电池做家用储能体系

近来，雷诺和Powervault在英国宣告协作，旨在将雷诺电动轿车电池从头用于家庭储能设备，然后使得Powervault智能电池组件的本钱下降30％。

两边达到协作伙伴关系，并从下个月开始在英国运用太阳能的家庭设备50台储能设备试机，运转一年以上。在试用时期，体系的功能将得到监控，以及实时了解客户反响。试用结果将有助于下一步战略。

电池网表明，其电动轿车电池运用寿数通常在8-10年之间。即使在电动轿车运用完以后，仍然有满意的才能能够再运用10年在太阳能储能电池上。

雷诺公司的Nicolas Schottey表明：“因为与Powervault的家庭储能协作伙伴关系，雷诺公司正在为其二次电池的全球战略增加新的元素，这现已涵盖了从工业到住宅修建。

“动力电池的二次运用不仅能够延续电池的寿数，还能够让消费者省钱。这是一个双赢的挑选：关于电动车运用者、家庭储能运用者。”

跟着时间的推移，好像会有很多的电池可用。雷诺表明，它在欧洲出产电动轿车，至今现已在全球出售了12万辆。 Powervault的方针是到2020年出售30,000台储能设备，这意味着它将需要很多的 EV电池。

雷诺不是第一家研讨将EV电池应用在固定式储能设备的轿车制造商，但是挑选这种应用的车企越多越好。

Powervault目前供给两种不一样的化学电池，即锂电池和铅酸电池。该公司的能源存储解决方案与特斯拉Powerwall和sonnenBatterie比较，功能上没有显着的竞争力，但该公司表明，它们是专门为满意英国商场的需要而开发。 Powervault旨在设备在家中，这是“英国房子商场最有用，最实惠的太阳能储存体系”。