本田携手日立合资50亿日元 打造全球电机生产公司
核心提示:日前,日本的日立轿车体系公司和本田轿车公司签署了正式协议,共同组建一个50亿日元(合4400万美元)的合资企业,其中日立轿车体系公司具有51%的股权,而本田具有49%的股权。新的公司将专心于车用电机研制、出产及出售。
日前,日本的日立轿车体系公司和本田轿车公司签署了正式协议,共同组建一个50亿日元(合4400万美元)的合资企业,其中日立轿车体系公司具有51%的股权,而本田具有49%的股权。新的公司将专心于车用电机研制、出产及出售。
这家新建立的日立轿车电机体系公司将在山口总部经营,坐落日本的茨城县,将为汽油电动混合动力轿车,插电式混合动力轿车和电动轿车制作电机,除日本之外,还将在美国和我国展开出售和制作事务。
日立轿车体系早在1999年就已开端将电动车用电机投放市场,积累了强壮的技能实力和商品竞赛力。迄今为止,其开发的小型、轻量、高功率电动车用电机商品广为全球轿车厂商采用,其商品功能和出产技能获得了业界的高度评价。
Honda于1999年推出了其首款混合动力轿车“INSIGHT”,尔后在不断扩展电动车商品阵型的一起,还努力提高电动车中心部件——电机的技能和出产能力。
随着全球规模的环保措施和环境方针日趋严厉,今后电动车市场将会进一步扩展。两家公司期望经过轿车厂商与部件供给商的工作协作,发明技能性协同效应和规模效益。
早在本年2月,两边在电动车动力体系中心的电机商品方面,以安定竞赛优势位置和工作根底为方针,达成了根本协议。而日前,两边签署正式协议,合资建立日立轿车电机体系公司,新公司将经过开发联系两家之长的优异电机来应对轿车制作商对电动轿车电机日益增长的全球需要。
本田公司首席执行官Takahiro Hachigo表明:“出产电机是资本密集型的,而不是为了自己的意图制作它们,咱们期望能大量出产,并供给各种客户。与日立配对,咱们期望使用其在批量出产中的特长。”
这家新建立的日立轿车电机体系公司将在山口总部经营,坐落日本的茨城县,将为汽油电动混合动力轿车,插电式混合动力轿车和电动轿车制作电机,除日本之外,还将在美国和我国展开出售和制作事务。
日立轿车体系早在1999年就已开端将电动车用电机投放市场,积累了强壮的技能实力和商品竞赛力。迄今为止,其开发的小型、轻量、高功率电动车用电机商品广为全球轿车厂商采用,其商品功能和出产技能获得了业界的高度评价。
Honda于1999年推出了其首款混合动力轿车“INSIGHT”,尔后在不断扩展电动车商品阵型的一起,还努力提高电动车中心部件——电机的技能和出产能力。
随着全球规模的环保措施和环境方针日趋严厉,今后电动车市场将会进一步扩展。两家公司期望经过轿车厂商与部件供给商的工作协作,发明技能性协同效应和规模效益。
早在本年2月,两边在电动车动力体系中心的电机商品方面,以安定竞赛优势位置和工作根底为方针,达成了根本协议。而日前,两边签署正式协议,合资建立日立轿车电机体系公司,新公司将经过开发联系两家之长的优异电机来应对轿车制作商对电动轿车电机日益增长的全球需要。
本田公司首席执行官Takahiro Hachigo表明:“出产电机是资本密集型的,而不是为了自己的意图制作它们,咱们期望能大量出产,并供给各种客户。与日立配对,咱们期望使用其在批量出产中的特长。”
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