新型催化剂降低质子交换膜燃料电池成本
核心提示:中国科学技能大学曾杰教授课题组与美国阿克伦大学彭振猛教授、上海运用物理研讨所司锐教授他们规划出一种铑原子掺杂的铂超细纳米线催化剂,在燃料电池阴极氧复原反响中表现出高活性和高稳定性,能够大幅降低成本,加速这一清洗动力变换技能的商业化运用进程。
中国科学技能大学曾杰教授课题组与美国阿克伦大学彭振猛教授、上海运用物理研讨所司锐教授他们规划出一种铑原子掺杂的铂超细纳米线催化剂,在燃料电池阴极氧复原反响中表现出高活性和高稳定性,能够大幅降低成本,加速这一清洗动力变换技能的商业化运用进程。
质子交流膜燃料电池是一种新式的动力设备,具有高能量密度、高能量变换功率和污染物的低排放等特色。但由于其要害资料电催化剂存在催化活性和稳定性不足、价格昂贵等疑问,影响了运用的推动。
对于这些疑问,中美研讨人员借助于原子级别精细组成技能,近期规划并组成出一种铑原子掺杂的铂超细纳米线催化剂,其直径仅有1.3纳米,铂原子的利用率却高达48.6%。
研讨标明,这种新式催化剂的质量活性和比活性分别到达商用铂碳催化剂的7.8倍和5.4倍,一起该催化剂在氧气氛围下循环运用10000次后,只丢失了9.2%的质量活性,而现在商用的铂碳催化剂在此种情况下丢失到达72.3%,标明新式催化剂具有明显优势。
质子交流膜燃料电池是一种新式的动力设备,具有高能量密度、高能量变换功率和污染物的低排放等特色。但由于其要害资料电催化剂存在催化活性和稳定性不足、价格昂贵等疑问,影响了运用的推动。
对于这些疑问,中美研讨人员借助于原子级别精细组成技能,近期规划并组成出一种铑原子掺杂的铂超细纳米线催化剂,其直径仅有1.3纳米,铂原子的利用率却高达48.6%。
研讨标明,这种新式催化剂的质量活性和比活性分别到达商用铂碳催化剂的7.8倍和5.4倍,一起该催化剂在氧气氛围下循环运用10000次后,只丢失了9.2%的质量活性,而现在商用的铂碳催化剂在此种情况下丢失到达72.3%,标明新式催化剂具有明显优势。
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