韩媒：韩废除电池慢速充电所需时间规定 比亚迪和特斯拉或成最大受益者

    据报导，韩国政府废弃电动车电池慢速充电所需时刻规则后，阻挡了我国比亚迪(BYD)电动汽车在韩出售的最大拦路虎或将被移除。
此前，韩国政府对电动汽车的购买补助目标有所限制，电池慢速充电所需时刻在10小时以内。而韩国环境部日前表示废弃该规则，并于7月19日对包括最低充电速度规范内容的《有关电动汽车遍及目标评估规则》修订案进行行政预告。关于修订理由，韩国环境部解说称，“制定充电所需时刻限制为10个小时的规范，是为了解决消费者在电动汽车遍及初期会遇到的充电时刻过长等不方便。但近期大多数电动汽车的功能均有所提高，装备了大容量电池的车辆也在连续上市，所以也就有必要修正相关规范”。
报导称，电池慢速充电所需时刻规则被废弃后，我国的电动汽车企业比亚迪和美国电动汽车企业特斯拉很可能会成为最大的受益者。特斯拉批量生产的电动汽车Model 3，其慢速充电时刻为13个小时，此前未能通过本年韩国环境部的供给购买补助目标检查。