大众汽车决定冒险，6月29日在北京发布了电动车在华战略

  曾经为中国摇摆的跨国车企大众汽车，经过一段犹豫期之后，最终决定冒险。6月29日，大众在北京发布了更为清晰的电动车在华战略。

 “如果推出电动车，不考虑中国是毫无意义的。”大众汽车品牌中国CEO冯思翰当天表示，大众汽车早已涉猎电动车领域，并要在中国的电动车市场中占据主流地位。冯思翰的讲话，透出大众想做电动车领域领军者的野心。他希望，购买大众品牌内燃机汽车的用户在选择纯电动汽车时，能够依然想到大众。

   在大众品牌2025战略规划中，新能源汽车的销量目标是100万辆，而中国的销量占比将达到三分之二。也就是说，到2025年全球将有100万消费者购买新能源车，其中65万来自于中国。

   按照计划，大众将在2020年之前推出17款新能源车型以及引入MEB纯电动平台以完成电动车战略布局。在这17款车型中，将会有13款基于现有的MQB、MLB平台进行开发，未来还将会引入MEB平台的4款纯电动I.D.系列车型。此外，大众也在积极与本土上下游企业合作，更加积极适应中国政策。

  不断变化的客户、不断变化的使用模式，以及不断变化的环境，大众汽车在顺应电气化、数字化、自动化趋势中，制定了在华“三步走”战略规划。 到2019年，大众将灵活建立新能源汽车家族，通过进口和国产扩展新能源车型、以现有车型为基础、创建中国生态系统。

   在2019-2020年间实现电动互联。也就是说，基于当前平台研发全系列新能源车型，所有大众汽车品牌车型实现全面互联，并以创新服务拓展生态系统。2020-2025年这五年，大众将推出全新的大众汽车品牌。包括推出采用电动车专门平台的纯电动车全产品阵容、领先的汽车服务、实现3级至5级自动驾驶以及全新的用户体验。

   “大众作为最早的中国市场开辟者，在这个市场已有了30年的经验，我们的产品、服务都是经过深思熟虑的。

    可以说，大众汽车正在中国打造规模最大的新能源车型阵容。基于MQB平台，大众汽车品牌将让先进的电动车在中国成为主流，由于MQB平台极具多样性，适用于各种动力系统和不同车身风格。