成飞集成：预计磷酸铁锂电池毛利将会下降

    成飞集成日前接受了特定对象调研，公司详细阐述了市场较为关注的磷酸铁锂电池的毛利情况、公司锂电池投产情况、下游客户、产品价格降幅等问题。值得注意的是，在关于今年磷酸铁锂电池的毛利预测上，公司预计今年磷酸铁锂电池的毛利将会下降。
    详细来看，公司以为本年磷酸铁锂电池的毛利将会降低首要受两方面要素影响：一是受补助方针影响，电池单价降低较多；二是公司电池商品相对单一，首要是磷酸铁锂，使用于客车，这有些市场受布告方针影响最大，三元电池使用的乘用车范畴受影响较小。受以上要素影响，公司上半年全体运营状况同比有较大起伏降低。
    在介绍公司锂电池的产能及投产状况时，公司表明，现在出产锂电池的有洛阳和江苏两大产业园：洛阳产业园分三期，前两期产能共0.9GWh，在建的三期工程设计产能1.5GWh；洛阳产业园首要出产磷酸铁锂电池。江苏产业园在建的一期工程设计产能2.5GWh，三元和磷酸铁锂电池约各占一半。因商品型号调整，江苏一期去年底开端进行出产线改造，除个别产线还在改造、调试外，现在已开端试出产，估计本年年底前悉数投产。
    对于调研人员重视的公司现在下流客户及三元电池销量状况，公司称，现在三元电池量较少，主力商品磷酸铁锂电池使用于商务车，与中通轻客、宇通客车、南京金龙及姑苏金龙、春风襄旅、北汽福田等大的客车厂基本上都有供货。
  在谈到公司商品报价的降幅及下半年报价趋势时，公司表明，现在商品降幅达到了20%以上，下半年应该会相对安稳。大有些材料报价有不一样程度的降低，首要还得看市场竞争和供应状况。
    此外，公司认为乘用车会是将来锂电池主要的应用市场，市场容量巨大。磷酸铁锂主要应用于客车，市场容量相对小一些，但除了汽车市场外，在储能、通信基站、矿用、军事等领域应用较广，也有一定的市场空间。同时，公司透露在储能方面的应用项目有南方电网、西藏阿里项目等，也有一些军品市场订单。