中联达总裁：特斯拉超级充电站会缩短锂电池寿数

电动车的充电技能广受重视，近来，中联达（北京）电动汽车家电科技有限公司履行总裁谢子聪指出， 特斯拉“超级充电站”的快充形式，在现有技能条件下会加速缩短锂电池寿数，这就增加了用户的运用本钱。现在电网的兼职特性是无法承受大规划的快充形式，特斯拉在充电网络建设方面会遇到难题。

谢子聪表明，特斯拉商业形式中最大疑问是“车电出售”方式和“超级充电站”疑问。车辆绑缚电池出售，除了产品价格高外，其动力电池与整车生命周期不同，将会呈现用户收购第二组电池的疑问。

为处理这个难题，中联达选用“电池租借”的商业策略，据介绍这种形式处理了动力电池寿数与整车寿数不一致，用户需求“再购”电池疑问；经过组织规划收购和一致保护的运作办法，处理了下降电池收购本钱、延伸动力电池运用寿数；经过废旧电池梯度运用增值，为网络向用户供给比加油更便宜的加电费。谢子聪表明，这种形式的最大优点是产权是组织的，用户终身不必收购电池，不必担心加电时间长、续航路程短、加电网点少、电池保护难等疑问。

谢子聪还谈到了电动汽车将来的开展，电动车会减少城市空气污染，减少对化石动力的依赖，电动汽车开展不仅会带来动力电池技能的前进，还会出现大量的退役动力电池梯次运用到储能职业当中。能够用来下降光伏、风能、潮汐发电等新动力的储能设备本钱，股动分布式储能工业的开展；还能够梯次利用到智能家居电源设备，商厦大楼应急照明，城市路灯照明储能等各个职业，以及贱价租给移动、联通等基站发生增值。将对低碳消费起到无穷的拉动效果，为才智城市的开展经过宽广的空间。