互联网公司能够生产电动汽车 baidu等巨子公司跃跃欲试

中心提示：7月21日，《关于加速新能源汽车推广应用的辅导定见》发布，工信部副部长苏波在解读《定见》时称，只需有必定根底、具备研制才能等条件，互联网公司这么的“黑马”也具有相同的时机。

7月21日，《关于加速新能源汽车推广应用的辅导定见》发布，工信部副部长苏波在解读《定见》时称，只需有必定根底、具备研制才能等条件，互联网公司这么的“黑马”也具有相同的时机。而近几年互联网公司跨界传统范畴现已不是啥新鲜事，家电、手机、乃至超市、银行、金融产品这些范畴都能够看到互联网公司的影子，中国是全球汽车最大市场，从上一年开端，互联网公司开端揣摩汽车这个市场，互联网公司都在对汽车干啥呢？

跟着特斯拉的走红，IT公司成为了进入电动车职业的抢手“人选”。年头，一度风闻小米将进入电动车职业。不过，雷军已否定将造电动车的风闻。现在，IT公司中，google研制的无人驾驶汽车现已路测多年，进入汽车职业已无悬念。前不久，音讯说baidu研制无人驾驶技能，一度让人惊叹，莫非baidu也要像google相同，后来证实是baidu是在研制无人驾驶自行车，不过记者联络到了baidu，问询baidu将来是不是要制作汽车，有关工作人员没有就公司将来计划做出回答，可是清晰baidu的确现已有和汽车有关的项目。

baidu工作人员表明，baidu特别网现在集中软件层面，一个是“CarNet”车载智能渠道，可将用户的智能手机和车载系统无缝结合，第二是根据LBS的专属API接口，供给定位数据，奔驰、宝马、英菲尼迪、沃尔沃、丰田、现代不少抢手车型车载渠道现已接入baiduLBS互联网API。

现在除了baidu以外，苹果、微软、腾讯、阿里巴巴、华为等公司都有汽车电子及车联网的有关事务，但还没有一家清晰要真实造车的，不过，关于国家主管部门的敞开情绪，有汽车业人士觉得这是一个好音讯，汽车职业资深评论员李洋剖析认为，假如主管部门采取敞开的情绪，让许多的竞争者来加入到职业傍边，一开端就形成一个百家争鸣的局势，要比传统汽车产业发展得愈加健康、竞争也更充沛。