丰田研发固态电池电动汽车 分分钟充满电

    无论有多少人在排队预定特斯拉Model 3电动汽车，当今的电动汽车仍旧有着两大看似无法逾越的弊端：一是电动汽车的续航能力不如燃油动力汽车，二是充满一节电池所耗费的时间与充满一个油箱相比似乎是漫长无比。虽然渐进式发展在逐步削弱这些顽疾，但丰田可能拥有着可以瞬间解决两大问题的方案。希望如此！
    根据路透社援引日本纸媒的消息，丰田正筹备一条将使用全新电池技术的新款电动汽车生产线，预计在2022年投产。漫长的充电时间和差强人意的续航能力（更不用提爆炸危险）都是当前汽车锂离子电池技术的通病。这也正是特斯拉公司的超级电池工厂Gigafactory一向努力提高产能所出产的那类电池。
    这款丰田新车将选用全固态电池，而该电池使用固态而非液态的电解质，因而这是一种相对较新的技能。这不光提高了充电功率和速度，还降低了电池的爆破风险。依据报导，这些新电池将在2-3分钟内充溢，而当时的锂离子电池技能需求消耗20或30分钟。
    当然，这其间还有这样那样的种种问题需求考虑。现在离2022年仍有5年之久，其他技能仍有充分时间继续发展，应战这种尚属新生的电池类型。此外，由于电池技能是已知量，而时至今日，合适以任何方式进行商业化的技能数量更是少之又少，因而扩展电池技能也将是巨大应战。即使这些新闻报导是实在的，远在这些方案执行成为举动之前恐怕就有很大的时机土崩瓦解。
  可是，一辆电动汽车配备上可在数分钟内充电满格的电池，这样的远景肯定是很有期望完成，并且完成这一切的技能事实上是可能的。会有人学会怎么扩展这种技能并在下一个十年左右加以使用吗？现在依然尚未可知，可是期望总是存在的。