现代展示新一代燃料电池SUV 续航里程580公里

    在明年初正式发布之前，现代轿车向世人提早揭开了其下一代燃料电池车的面纱。在首尔举办的特别预先发布会上，这款挨近量产的新款氢燃料SUV车型预先透露了其远景宽广的技能参数，一同展现了极具未来感的规划风格。这款没有命名的新车型表现了现代轿车对研制新时代先进环保轿车的许诺。
    第四代燃料电池体系
    特别预先发布会上展现的这款新SUV，将是现代轿车第二款商业化出产的氢燃料车型，采用公司第四代氢燃料电池技能，该技能是现代轿车在全球范围内展开研制并经现实评价规划完结的作用。2013年在全球首先量产氢燃料电池车，成果了现代轿车在该领域的专业性，而新款燃料电池车型进一步稳固了其在燃料电池动力总成零配件领域的领导地位。
    新款燃料电池车型环绕四大核心研制完结：燃料电池体系功率、功能（最大输出功率）、耐用性和油箱储油密度。
    燃料电池体系功率：通过提高燃料电池功能、下降氢气耗费率以及优化要害部件，新车型与此前的ix35燃料电池车（某些地区名为Tucson燃料电池车）比较，能效大大提高，到达60%之高。因为体系功率大幅提高，新车型有望完成单次续航路程到达580公里（根据韩国的测验标准）。
    功能（最大输出功率）：与上一代车型比较，新车型最大输出功率提高了20%，高达163PS。此外，新车的结构通过优化，在燃料堆中融入现代独有的技能，比方MEA（Membrane Electrode Assembly）和双极板，保证轿车能在零下30℃（或22华氏度）时顺畅发起并下降成本。根据此，新车型的冷发起才能获得了大幅提高，霸占了在冰点以下温度时发起轿车的难题。
    耐用性：因为采用了高耐用性催化剂技能，新款氢燃料SUV的使用寿命较上一代产品有了大幅提高。
    氢罐存储密度：新款燃料电池车在油箱储油密度方面也有了明显提高。与此前两个不同尺度的油箱比较，新车型的油箱组件由三个同尺度的油箱组成。通过对塑料内衬结构的立异规划和下降厚度的高效分层型式，完成了国际最高的氢气存储密度（每个油箱的氢气贮存质量）。
    新车型的量产版还具有先进的辅佐驾驭技能和超长的氢动力续航路程。新的高档驾驭辅佐体系（ADAS）细节将与车型官方命名一同在明年初举办的2018年消费电子展（CES）上发布。
    “我们新一代燃料电池SUV功率明显，并具有杰出的功能和风格，正是未来环保轿车的实在缩影。”现代轿车环保技能中心高档副总裁Lee Ki-sang表明，“现代轿车将引领绿色动力轿车的研制和出产，最终完成一个近乎零排放的社会。”
    从天然罗致创意的未来感规划
    新FCEV车型延续了2017日内瓦车展上推出的FE概念车引人注目的规划风格。在此前的概念车规划基础上，新车型从天然（即轿车的仅有排放物“水”）中罗致创意，采用体系规划的活动造型，以及凸显无污染特质的清洁规划理念。内饰与外观规划一脉相承，创意来源于天然，颜色柔和沉稳，一同不失细节处的浓墨重彩。内敛的色彩有助于营建出超现代的空气，辅以职业抢先的通过环保认证的生物资料，让科技与艺术完美交融。作为座椅规划的点睛之笔，无纺布和羊羔皮独具匠心的混搭造型，成果了未来感的外观。
    新环保车开发蓝图
    新车型将首战之地，引领现代轿车加速推动低排放轿车开发方案，这与现代轿车集团的新目标一脉相承：到2020年，现代轿车和起亚轿车共向全球商场推出31款环保车型。新的开发蓝图还表现了现代轿车及其关联公司朝向以环保车发明清洁环境的终极目标迈出了一大步。
    现代轿车方案对其环保轿车方案采纳多管齐下的施行办法。为了投合客户多元化的生活方式，公司致力于打造电动、混合动力和燃料电池等各种动力总成可选的未来轿车产品阵型。
    为了满意全球商场对高燃效环保轿车不断增加的需求，该蓝图为现代轿车设立了战略目标，引领混合动力轿车在全球商场的遍及，扩大SUV和大型车产品阵型。作为该方案的一部分，现代轿车还将在2011年开发的独家混合动力（TMED）体系的基础上，开发4WD和FR（前置后驱FrontEngineRearWheel Drive）车型。
    现代轿车持续凭仗现有的IONIQ车型提高在电动车商场的领导地位，一同公司还将打造从小型EV到大型和豪华型Genesis品牌车型的产品阵型。现代轿车的电动轿车研制将分多个阶段施行：
    2018年上半年推出Kona紧凑型SUV的EV版别，续航路程到达390公里；
    2021年推出Genesis EV车型；
    2021年后推出高续航版EV车型，续航路程到达500公里。
    此外，现代轿车将开发第一个纯电动车专用架构，以便公司出产多款续航路程更长的车型。
    现代轿车还将增强在氢燃料电池技能领域的全球领导地位，加大研制投入以提高FCEV功能和耐用性，一同让技能愈加小型化和经济化，然后应用于更小型的轿车。作为这些尽力的部分内容，现代轿车还将在本年第四季度推出一款新氢动力巴士。
    谋福所有人的氢能社会
    现代轿车还将参加由首尔市政府主导的氢气屋项目，从今天起到11月17日期间，展现新式燃料电池车的原型，倾力打造零排放燃料电池轿车和氢能社会。通过这些行动，现代轿车将展现如安在不远的将来完成一个氢能社会。
    作为全球第一家推出氢燃料电池车大批量出产线的轿车制造商，现代轿车自2013年起即开端供给燃料电池车，现在在全球18个国家销售。该公司早在1998年就开端研讨燃料电池技能，并根据其与CaFCP（加州燃料电池联盟）协作研制的Santa Fe SUV开宣布其首款燃料电池车。
    通过多年的开展和出产，现代轿车证明：燃料电池车在安全性和耐用性方面丝毫不逊于内燃机轿车。
    现代轿车将于明年初初次在韩国发布新款氢动力SUV，随后在北美和欧洲商场发布这一车型。该公司还考虑将这一新式燃料电池车推广到环保轿车具有高增加潜力的商场，比方我国。
    新车型表现了纯粹而安静的规划理念，显示其在公路上奔驰时的泰然处之。新车型以自傲、魅力十足的SUV姿势，展现了长距离行进和探究偏远旮旯的才能，一同与大天然相辅相成。
    很多的极简规划元素凸显了新车型老练的工艺和前沿的技能。精约的“全宽”示廓灯营建出未来感的作用，将轿车与天然从头融为一体，在地平线边际交相辉映。
    杰出洁净简练、安静沉稳规划理念的低阻力元素，令轿车的外形更具高科技感。门把手与车身线齐平，一同风幕与风道集成在D立柱内，最大极限地提高了车辆的空气动力功率。因为采用了专业的两片式结构，SUV的车轮规划既可保有其魅力，又可优化其低气流阻力。
    洁净精约的内饰布局直观地集成了高科技元素，在避免凌乱感的一同，杰出了车内空间的安静安闲。加宽仪表盘和加高操控台增强了SUV特有的“居高临下”的驾驭感受，并融入了人体工学规划的直观操控和AV显示屏。