用加油的方式给电池充电?或成电动汽车里程碑式存在
核心提示:近年来,出于对环境的考虑等多种要素的考虑,电动轿车逐步遭到人们的重视。
近年来,出于对环境的考虑等多种要素的考虑,电动轿车逐步遭到人们的重视。不过,在这其间,续航和续航时刻永远都是遭到用户吐槽的点。为了处理这一问题,就在近来,美国印第安纳普渡大学研制了一种新式电池,可以用相似加油的方法来进行充电。
据了解,该新式流体电池被命名为“IF-battery”,其功能的实现是基于非混合型流体进行酸化反应的原理。简略来讲,就是说只要将车内的电解液抽出,然后像加油一样参加新的电解液就可以完结充电这一进程。至于被抽出的电解液,其还可以运用太阳能或是风能等清洁动力充电,然后重复运用。
从理论上来讲,不管是充电时刻、本钱,仍是对环境的维护,这套体系的运转比之传统充电的方法更为划算。
此外,据普渡大学博士Mike Mueterthies表明,由于没有运用发电膜,所以IF-battery哪怕在家久置也不会产生任何危险,这是继本钱、时刻优势之后的另一优势地点。
现在,IF-battery已经进行过屡次安全性测验,而团队现在正在寻求一个适宜的轿车厂商来跟他们达到协作,以便将这项电池技术更快的推行到世界各地。
不仅仅是IF-battery,关于电池的研制,已经有不少团队有了新效果,不过从本钱、可商业化等多个方面,IF-battery好像更胜一筹。如果这一产品得以遍及并取得群众的认可,其就是电动轿车发展史中里程碑一样的存在。
据了解,该新式流体电池被命名为“IF-battery”,其功能的实现是基于非混合型流体进行酸化反应的原理。简略来讲,就是说只要将车内的电解液抽出,然后像加油一样参加新的电解液就可以完结充电这一进程。至于被抽出的电解液,其还可以运用太阳能或是风能等清洁动力充电,然后重复运用。
从理论上来讲,不管是充电时刻、本钱,仍是对环境的维护,这套体系的运转比之传统充电的方法更为划算。
此外,据普渡大学博士Mike Mueterthies表明,由于没有运用发电膜,所以IF-battery哪怕在家久置也不会产生任何危险,这是继本钱、时刻优势之后的另一优势地点。
现在,IF-battery已经进行过屡次安全性测验,而团队现在正在寻求一个适宜的轿车厂商来跟他们达到协作,以便将这项电池技术更快的推行到世界各地。
不仅仅是IF-battery,关于电池的研制,已经有不少团队有了新效果,不过从本钱、可商业化等多个方面,IF-battery好像更胜一筹。如果这一产品得以遍及并取得群众的认可,其就是电动轿车发展史中里程碑一样的存在。
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