科力远电池业务疾进 旗下科霸创产销新高

    2017年8月17日，湖南科力远新能源股份有限公司(以下简称“科力远”)宣告，旗下湖南科霸轿车动力电池有限公司(以下简称“科霸公司”)7月的单月产销均创前史新高，产出到达8982台，正式出货7852台。
    最新进展显现，在此次单月产销创新高的一起，科霸也顺利完成匹配丰田极板出售的C项目能增所需的设备导入、调试、试生产作业，并按期经过PEVE的量产检查，建立了一定的安全库存，未来将对产能进一步扩大构成强有力的支撑。
    科霸是丰田、本田、吉祥、长安、北汽、中车、安凯、奔驰等国内外整车企业动力电池极片及动力电池能量包供货商，且协作逐年加深。以最具代表性的丰田为例，2014年底正式进入丰田供给链体系后，科霸收到的丰田公司动力电池正负极片订单逐步添加，2015年为3万台套，2016年为5万台套，2017年为8.5万台，估计2018年将增至11.3万台。
    本年3月底发布的科力远2016年年报显现，2016年科霸已进入量产规划，产品生产逐步上升，而这首要根据配套丰田的事务量需求以及科力远与丰田的合资公司科力美的产能需求。科霸镍氢动力电池生产线扩建工程现已开工，而且正按计划进行中，扩建完成后，车用动力电池极片产能估计将添加到12万套。
    2015年底，搭载着科力远电池极片产品的国产丰田卡罗拉、雷凌在国内上市，敏捷掀起一股混动热潮。丰田官方信息显现，广汽丰田旗下的混动车型凯美瑞双擎和雷凌霜清均表现出高速增加态势。其间，雷凌双擎6月销量为3930辆，同比增加93.3%;上半年累计销量到达17524台，同比增加50%。凯美瑞双擎上半年累计销量为2968辆，两者上半年合计销量打破2万辆，同比增加38.9%，混合动力车型销量占广汽丰田总体销量10%。一汽丰田的卡罗拉双擎也有不错的销量成绩，一汽丰田计划更进一步开展，将于2018年推出插电式混动车型。
    官方数据显现，在明星车型走热的市场带动和科霸公司产能供给支持下，科力美的动力电池事务上半年销量到达40417台，并现已开端完成盈余。
    “估计8月到11月，科霸的每月出货量将到达月均9000台，日均产出量从200台提高至350台。”科霸公司总经理谢红雨表明，本年12月，公司还将挑战月产9600台的方针，若到达，科霸本年全年的出货量将到达8万台，这也是科霸年产能的前史高点，同比增加也将超过50%。
    一起，前期由于首要选用进口原资料带来的本钱问题也得到显着缓解。随着2017年运用国产原资料的份额大幅提高，科霸公司的生产本钱现在现已大幅下降。
    事实上，业界认为科力远具有动力电池全产业链布局的本钱优势。据介绍，近年的开展中，科力远的中心事务线逐步从新近的电池原辅资料、电池极片、动力电池进一步扩大到了包括电池能量包、动力总成体系的全产业链布局，也是全球电池厂商中唯一构建完好产业链的企业。而且，科力远的镍氢电池泡沫镍资料事务、车载镍氢动力电池均占有全球抢先方位，其动力电池产品成功进入丰田、本田以及吉祥全球供给链体系，也是国内零部件企业中为数不多参加到世界高端分工的公司。
    此间，有剖析人士指出，动力电池事务作为科力远的中心支撑事务线，现已构成清晰的竞赛优势。若依照现在态势继续提高产能并有效控制本钱，其运营成绩料将成为本年的事务亮点。