提高电池镍的比例有助于提升电动车单次续航里程

    跟着电动车市场的火爆开展，越来越多品牌品种的产品呈现在大众视界，但结合功能、电池技能以及价格等多方面要素考虑，想要进步电动汽车的竞争力，重点仍是要在电池技能上有所晋级才行。正因为如此，开端有高镍电池呈现以促进市场开展。

    如今，添加电池的使用寿数和下降出产成本，现已开端有厂商开端在电池体系技能中进行研究，并现已完成了高镍电池的商业化。确实，高镍电池有助于提升电动车的单次续航路程如，此前韩国SK立异（SKInnovation）就首先表示现已完成高镍锂离子电池的商业化出产。

    当然，电池体系中的钴含量越高越好，因为钴含量恰当能协助进步资料的循环和倍率功能，但过高的钴含量会导致实践容量下降；同理，镍含量高的资料也会导致不抱负结果。因而，未来电池体系资料开展中，保持锰含量不变、下降钴含量，才是下降成本添加电池寿数的最佳方案。

    跟着能量密度越来越被各大车企重视，纯电动乘用车电池体系能量密度也越来越高。特别是早前，工信部发布了第8批引荐目录中30款新能源车中，25款车型搭载某品牌高镍电池，可见能量密度与补助相互作用活跃。

    可见，未来跟着新能源汽车极具潜力的开展，动力电池资料也将有所革新，而高镍化电池正是其间的一个显着趋势，等待更多让电动车添加续航下降成本的技能呈现。