奔驰在华双轨发展新能源 宁德时代为电池供应商之一

    2017法兰克福车展上，面临全球轿车产业电动化趋势，戴姆勒-奔跑面临全球媒体再次详解其新能源战略。戴姆勒股份公司董事会成员，担任大中华区业务的唐仕凯表明，电动化是戴姆勒-奔跑新能源战略的核心支柱，而我国商场将在奔跑电动车全球销量中占有很大比重。

    目前，戴姆勒-奔跑正在全方位推动电动化进程，聚集EQ电动子品牌，在全球打开布局。本年6月，在中德两国领导人见证下，戴姆勒-奔跑与北汽集团签署战略协作协议。经过在华对新能源轿车范畴的出资，进一步加强两边的战略协作。

    依据协议，将引进戴姆勒的新能源轿车产品至北京奔跑，两边一起出资对北京奔跑现有出产设备进行改造晋级。此外，戴姆勒拟战略出资北汽集团旗下北京新能源轿车股份有限公司，以加强两边在新能源轿车范畴的协作。

    在我国新能源轿车双积分方针呼之欲出之际，戴姆勒-奔跑与北汽集团的战略晋级协作，被看作为戴姆勒-奔跑凭借北汽新能源以满意我国行将开端施行的新能源双积分方针。

    在谈到在我国商场的新能源战略布局时，唐仕凯表明，戴姆勒是第一家外资企业在我国同本乡企业合资出产新能源轿车，在我国商场的新能源战略将选用双轨的开展道路。

    一方面持续同比亚迪协作，推动腾势品牌的开展，将推出更多更长路程的产品。本年将向腾势投入10亿人民币，而且部分奔跑经销商途径将会出售腾势产品。

    另一方面，加强同北汽集团的协作。包含投入50亿欧元作为研制，同北汽集团在2020年前完成奔跑EQ品牌国产化。

    关于本年6月份，戴姆勒-奔跑入股北汽新能源的动机，唐仕凯也作出正面回应，表明此举在于戴姆勒十分明晰的战略。

    其对轿车头条APP表明，戴姆勒在新能源商场的投入，对我国商场十分重视，经过入股（北汽新能源）（目的）来学习我国商场，了解我国客户，同北汽新能源协作也是自然而然地。一方面，是了解我国新能源轿车商场，另一方面也协助戴姆勒满意法律法规的要求（双积分）。

    谈到详细的国产细节，唐仕凯表明，EQ电动子品牌的全体开展战略还包含，奔跑将在一切产品细分商场引进纯电动车。到2022年，我们将在全球商场推出10款的全新纯电动车产品。

    在我国国产化问题上，唐仕凯清晰表明，EQ品牌在我国国产将使用我国电池企业的电池，宁德时代为电池供货商之一。一起，唐仕凯表明还会与其它我国干流电池厂商进行沟通。此外，除了收购我国电池企业产品外，唐仕凯表明未来还将与北汽集团，在北京新建一个动力电池工厂。