APEC会议成为纯电动车展现舞台 “E”起来替代“一起吸”

9月2日，北京公交集团与福田轿车集团在北京市怀柔区隆重举行了“700辆纯电动车签约暨第一批交车典礼”。活动当天，北京公交集团现场接收了福田轿车交给的第一批30辆纯电动公交车，这也是北京在远郊区县初次大规划批量投进纯电动公交车。

在几天之后，北京将迎来一次严重的国际会议——亚太经济合作安排会议(APEC)，中国政府作为东道主，期望以真实蓝天白云的北京深秋为各国宾客接风洗尘。很多启用零排放的纯电动车担任招待使命，成为这次会议具有象征意义的行为。

公交先行

北京公交集团是现在全球最大的公交公司，也是国内最早批量运用新动力客车的公交企业。依照《北京市2013~2017年清洁空气行动方案》和《北京市2013~2017年机动车排放污染控制措施》的整体要求，北京公交集团拟定了《北京公交集团2013-2015年车辆开展行动方案》和《北京公交集团2013~2017年大力开展新动力电驱动和清洁动力天然气公交车方案》，以加速更新老旧公交车，大力开展新动力和清洁动力公交车。未来3年，方案批量投入6米级电动微循环公交车、增程电动公交车、欧VI规范柴油车，同时方案对50余条市内线路施行“油改电”，再注册1~2条市核心区旅游观光电驱动车线路，以进一步削减公交车尾气排放污染，改进北京空气质量。

往后3年，北京公交集团方案淘汰老旧公交车8004辆，更新车辆悉数为新式环保公交车。每年新增公交车中，新动力和清洁动力公交车比例将到达70%。估计到2017年，公共电动轿车将保持在2.1万辆，其间清洁动力公交车7920辆，占37.71%；新动力公交车5962辆，占28.39%；清洁动力和新动力公交车比例将到达公共电轿车规划的65%以上。2017年与2013年相比，公交车氮氧化物排放将削减50%、颗粒物排放将削减60%，均匀排放水平将到达第五阶段排放规范，将污染物排放降至最低。

此外，北京市将于4年内把一切现有出租车替换为电动车型，除了节能环保方面的考虑外，这一决定也可在多方面促进电动车辅助设备的建造。据悉，该项替换作业大约将触及6.2万辆北京出租车。

为便利替换后的电动出租车替换电池，北京轿车等车企将与中石化建立合作关系，每日向北京的500余家中石化加油站供给满电电池，便利出租车接班时替换。据悉，每次替换电池大约需求3~5分钟，而每块电池的续航里程大约为200公里。

关于出租车电池的充电问题，估计将选用闲时充电原则，即在每日清晨将电池充好，并配发到每个加油站。与此同时，北京市还将赶紧在小区中充电桩的建造。

多家车企上阵

在APEC会议期间，用车类型分为混合动力车型、纯电动车、传统动力车型3大类不同类型动力车型，而新动力车将被更多地运用。

据了解，作为此次APEC工商领导人峰会仅有的奢华轿车品牌资助商，英菲尼迪QX60混动版和Q70L混动版共53台参加了供给用车效劳。春风英菲尼迪总经理戴雷表明，由于雾霾气候，越来越多的人留意到新动力车和混合动力车，这对企业来说是个机会。戴雷表明，基本上每一款出现的车型他们都会考虑新动力的方法，要么是混合动力轿车，要么是纯电动轿车。据悉该公司在电动车方面比较抢先，下一步他们在这个范畴可能会推出更多的车型。

另外，北汽集团本年8月首先为第三次高官会议供给资助用车105辆，而此次APEC官方用车是北汽新动力为APEC会议“量身定制”的一批纯电动效劳用车，包含绅宝EV50辆和绅宝D70 50辆。北汽新动力党委副书记郝子明表明，他们在APEC会议车辆运转的路途中当令装置的充电桩，可以保证其电动效劳车的充电可以及时进行。效劳用车上还搭载了现在他们最先进的中韩合资的SK电池公司当中的SK三元锂电池，续航里程到达240公里。

另据了解，除以上车型外，此次会议用车中的传统轿车有荣威950，还有承当APEC峰会礼宾招待使命的一汽红旗H7、L5以及福田商务轿车等。