戴姆勒计划投10亿美元在美生产电动SUV和电池

    据华尔街日报征引消息人士称，德国轿车制造商戴姆勒公司方案出资10亿美元来扩展美国阿拉巴马州图斯卡鲁萨（Tuscaloosa）奔跑拼装工厂，以出产电动SUV和电池，与特斯拉打开竞赛。

    据知情人士泄漏，戴姆勒将于2020年初在图斯卡鲁萨工厂出产一款电动SUV，并将于下一年开端在附件缔造一座电池厂出产该SUV和其他电动轿车所需求的电池。

    知情人士还表明，该电动SUV将在梅赛德斯-奔跑的新能源子品牌EQ下进行销售。

    戴姆勒在美国出产电动奔跑轿车的行动正值其在美国环境监管下停售柴油奔跑之际。5月份，戴姆勒对外界泄漏，集团暂停申请在美国出售2017梅赛德斯-奔跑柴油车的方案，至于未来是否意味戴姆勒将退出美国柴油乘用车商场，现在还不得而知。自2015年9月大众轿车爆出排放门丑闻以来，针对柴油车尾气排放的查询如暴风般敏捷席卷了全球多个国家和区域商场，包含奔跑、FCA、宝马和PSA多家知名轿车制造商均在查询之列。

    戴姆勒在美国的扩张是在全球进军电动轿车商场战略中的一部分。7月份，戴姆勒还曾与北汽签署框架协议，双方表明将共同出资50亿元人民币在北京奔跑树立纯电动车出产基地及动力电池工厂，出产梅赛德斯-奔跑品牌的纯电动车产品。

    9月初，戴姆勒集团总裁蔡澈曾宣告，梅赛德斯-奔跑方案推出至少50款电动乘用车型，包含混合动力车和纯电动车型，而且到2022年将旗下一切车型完成电气化，并将Smart转型成为纯电动车型品牌。

    阿拉巴马州图斯卡鲁萨的轿车拼装工厂自1997年建成总出资为58亿美元，首要出产戴姆勒新一代SUV车型，其间包含了GLE、GL，别的，C级轿车也将在此出产。上一年，该工厂出产了超越31万辆奔跑。

    现在，全球轿车制造商面临着来自美国总统唐纳·德特朗普的压力。他要求约束进口，并招聘更多工人在美国出产轿车。

    当然，另一方面，各车企扩展在美国的出产能力的出资热潮也反映出，在这个全球利润最高的轿车商场，商场份额的竞赛也在加重。

    6月份，宝马表明，将在美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡（Spartanburg）工厂出资6亿美元，以增强其未来几代宝马 X SUV的出产设备。这一出资将在该工厂添加1000个工作岗位。

    8月份，丰田与马自达宣告树立协作，以树立合资企业的方式在美国南部组成一家SUV装配工厂，估计年产量将达到30万辆。

    9月份，本田方案向俄亥俄区域的自有工厂投入2.67亿美元资金，投产全新雅阁车型。

    一起，据美国《信使邮报》（The Post and Courier）征引消息人士称，沃尔沃方案在其在建的第一家美国工厂——南卡罗来纳州查尔斯顿工厂上增投5亿美元，扩增第二条出产线，出产从头规划的S60轿车。