细数2018年开始实行的新能源行业法规

2017年是新能源汽车强势抬头的一年。高速、低速双丰收，让我们看到了新能源行业的未来大势。从2018年1月1日开始，我国将实行多条政策法规，每一条都跟你有关系！

一、1月1日，小排量燃油汽车购置税恢复10%

小排量燃油汽车的购置税在过去几年始终是7.5％，但从2018年就不同了。

政策规定：2018年1月1日起，小排量乘用车购置税恢复到10%，以一辆10万元左右的小排量燃油车为例，仅购置税就需要10000元。 

众所周知，最近几年我国的燃油汽车数量不断增长，造成了严重的环境污染，随着环境问题的重要性凸显，控制燃油车的增长速度已经成为当务之急。国家打击燃油车的决心，从这条政策的制定可见一斑。

二、1月1日，新能源免征购置税政策延续三年

去年年底，财政部、税务总局、工业和信息化部和科技部发布了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，明确了自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。 

取消新能源车购置税的政策和对小排量燃油车提高税率的政策，形成了鲜明的对比。通过税率调整来调控市场，将让新能源汽车在对抗燃油车时，获得更强的竞争力。

三、1月1日，降低进口动力电池关税

有利政策不仅局限在车型本身，材料也是重中之重。

财政部于去年12月中旬宣布：自2018年1月1日起，以进口暂定税率方式降低动力电池正极材料进口关税，并适当扩大汽车进口模具暂定税率的适用范围，降低额度为百分之八。

四、1月1日，车贷政策调整：新增新能源车条例

贷款买车是现在购置车辆的主流渠道，从1月1日起，这方面的优惠政策也将开始实施。

根据新版《汽车贷款管理办法》，1月1日起，新能源汽车贷款最高发放比例修订为85%，购车人用15%的首付款就可以买到新能源汽车，极大的刺激了新能源终端消费市场。

五、1月1日，2017版《机动车运行安全技术条件》实施

2018年1月1日起，新版《机动车运行安全技术条件》将正式实施。其中对电动汽车的技术条件做出了明确要求。

随着新能源汽车保有量的不断增加，明确且完善的管理规定，对新能源汽车的正规化、技术化都是有力的推动，对于整个行业技术水平的提高，也有极大的促进作用。

六、1月起，《机动车污染防治技术政策》全面实施

在机动车污染防治实施的过程中，燃油汽车特别是重型柴油车首当其冲，成为被重点治理和监管的对象。与此同时，绿色、低碳的电动汽车将成为下一步的发展重点。从环境保护角度而言，新能源汽车的社会意义重大。