诺德股份

谈民强建议:尽快统一换电模式下动力电池箱动力标准化

   2018-03-14 锂电世界4490
核心提示:3月6日,全国人大代表、东风汽车集团有限公司技术中心主任谈民强(左)做客新华网2018全国两会特别访谈。新华网 杨濛/摄新华网北京3月6日电(石海平)6日,全国人大代表、东风汽车集团有限公司技术中心主任谈民强做客新华网2018全国两会特别访谈,与网友在线交流。谈民强这次带来一份关于换电模式下动力电池箱动力标准化的

3月6日,全国人大代表、东风汽车集团有限公司技术中心主任谈民强(左)做客新华网2018全国两会特别访谈。新华网 杨濛/摄

新华网北京3月6日电(石海平)6日,全国人大代表、东风汽车集团有限公司技术中心主任谈民强做客新华网2018全国两会特别访谈,与网友在线交流。谈民强这次带来一份关于换电模式下动力电池箱动力标准化的议案。他认为,制定动力电池箱的标准化体系,包括位置、插接口等的标准化,便于未来电池互换,同时也能更有效利用资源。

以下为访谈主要内容:

新华网:您第一次当选全国人大代表,今年两会您带来了哪些议案?

谈民强:我这次带来的是关于换电模式下动力电池箱动力标准化的议案。之所以提这样一个议案,是因为尽管现在采用换电模式的车辆不是特别多,但是从未来发展来看,我们认为采用换电模式的车辆会越来越多,特别是出租车、共享汽车采用换电模式会越来越多。

实际上,现在东风、北汽、众泰等几家都采用换电模式,并且在我国城市中也看到一些采用换电模式的充电站,但是规格却不尽相同,这会带来一些问题。在这个前提下,我们提出要在刚刚起步的时候就要为未来谋划,制定动力电池箱的标准化体系,包括位置、插接口等的标准化,便于未来电池互换,同时也是对资源的有效利用。

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类锂电资讯
推荐图文
推荐锂电资讯
点击排行
锂电视界二维码
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  用户协议  |  隐私政策  |  版权声明  |  历年杂志  |  会员服务  |  广告服务  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报