两大巨头联手固态电池

12月25日晚间，汽车巨头长安汽车（000625）与“锂王”赣锋锂业（002460）同时发布公告，公开《合作备忘录》。

图片来源：上市公司公告

公告显示，12月22日，长安汽车与赣锋锂业在浙江宁波签署了《合作备忘录》。长安汽车及其关联方与赣锋锂业有意建立长期战略合作关系，将按照“对等持股、高效运营”的原则，加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目。

同时，双方将基于下一代汽车动力电池（半）固态电池研发合作，探讨向电池上游锂矿资源、锂盐深加工、电池材料，中游电池制造及下游废旧电池综合回收利用延伸合作，推进电池产业全链条战略合作。

长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示，“此次长安汽车与赣锋锂业战略合作备忘录的签署，是长安汽车“香格里拉”计划、长安金钟罩电池品牌规划的持续推进。双方将充分发挥各自优势资源，构建稳固的战略合作关系，提升产业链安全性和韧性，共同推动产业高质量发展。”

赣锋锂业董事长李良彬表示：“我们将以固态电池技术研发合作为契机，充分发挥赣锋锂业的全产业链优势促进与长安汽车在新能源产业领域全产业链的战略合作，共同打造具有国际竞争力的固态电池研发和制造产业化基地，促进我国固态电池技术更快实现产业化，继续保持国际领先。”

长安汽车推进“香格里拉”计划

维科网锂电注意到，早在2017年，长安汽车就启动了“香格里拉”新能源战略计划：到2025年，长安将全面停售传统意义的燃油车，实现全系列产品的电气化，这也是中国第一个将禁售燃油车计划提上议程的传统车企。

但是在2022年，长安汽车对“香格里拉”计划进行了修改：2025年销量达300万辆，新能源占比达35%；2030年销量达450万辆，新能源占比达35%。未来五年，预计全产业链累计投入1500亿元，加快构建软件和智能化能力；到2025年，智能化软件人才占比达到50%……

近期，长安汽车在新能源领域的发展又在加速。

11月17日，长安汽车在广州车展发布“金钟罩电池品牌”及未来发展规划：长安汽车计划到2030年，推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成不低于150GWh的电池产能；将加大在新型电池领域技术探索，开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。

据了解，长安汽车已组建了先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来，公司还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人。

11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。

11月24日，深蓝汽车、长安汽车、宁德时代共同合资成立的时代长安动力电池有限公司，迎来首款电芯产品下线。时代长安是动力电池超级工厂，由宁德时代、深蓝汽车、重庆长安以51%、30%、19%的持股比例，总投资60亿元，年产值150亿元，占地1000余亩。

11月25日，长安汽车携手华为签署《投资合作备忘录》，并与华为的智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合新公司……

赣锋锂业的电池布局

赣锋锂业旗下有一家名为赣锋锂电的子公司，赣锋锂电已有上市计划，在其融资中，投资方包括小米、东风汽车、长发汽车等众多产业链资本。

据了解，赣锋锂电主要以研发、制造及销售半固态电池为主。

早在2022年1月，首批搭载赣锋锂电固态电池的东风E70电动车正式完成交付。虽然早早交付，但配套半固态电池的东风E70电动车的后续表现，较少露面，这或是一个示范工程。

2023年2月7日，赣锋锂电官方宣布，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯-SERES-5计划于2023年上市。

产能方面，赣锋锂电在江西新余生产基地已具备2GWh固态电池产能、7GWh的磷酸铁锂电池产能。重庆赣锋20GWh新型锂电池科技产业园项目也正在建设中，规划建成国内最大的固态电池生产基地……