环保部与NRDC：每年铅蓄电池正规回收率不足30%

环保部环境与经济政策研究中央（PRCEE）与国际环保组织天然资源保护协会（NRDC）日前发布的《中国铅蓄电池回收治理现状及对策》研究讲演称，中国事铅蓄电池的出产和消费大国，每年产生的废铅蓄电池数目超过260万吨，而正规回收的比率不到30%。
　　糊口中常见的铅蓄电池包括汽车电池（电瓶）、电动自行车电池、单位的备用电源及楼道里的应急照明灯等，铅蓄电池主要由含铅电极和硫酸电解液构成。一般铅蓄电池含铅量在70-80% 左右。
　　讲演称，中国事每年产生的废铅蓄电池数目超过260万吨，而正规回收的比率不到30%，而发达国家的铅蓄电池正规回收的比率在95%以上。
　　“因为海内目前尚无由企业主导的全国性或区域性废铅蓄电池回收网络，近80%的废铅蓄电池仍通过个体商贩流入非法回收和处理环节，被随意拆解后，其中的含铅废酸被随意倾倒，污染了大气、泥土和水源，并可导致儿童血铅超标。”讲演称。
　　对此，环保部环境与经济政策研究中央高级工程师杨小明则表示，“尽管废铅蓄电池是《国家危险废料名录》中的49类危险废品之一，对它的回收、贮存和处置都有严格的划定，但在实践中，因缺乏相关配套政策、措施和监管，存在违法经营和无序竞争的现象。”
　　“在良好的政策导向和法律法规框架下，实现（废电池）高回收率是可能的，NRDC高级律师David Lennett（大卫·勒奈特）表示，“而零售商的介入是促进废电池被回收的枢纽，法规和经济激励机制的设计应促进这种介入，举例来说，正规4S店在销售新电池时，应告知顾客将废铅蓄电池送至该销售点，以便将旧电池完整送回制造商进行正规拆解和利用。通常废电池回收网络是由电池制造商发起建立，作为其出产者责任延伸的重要内容。”