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首发!动力锂电池铁路运输试运班列在蓉顺利发运

核心提示:12月4日搭载着中创新航科技(成都)有限公司动力锂电池集装箱的列车从成都华铁专用线缓缓驶出奔向上海这标志着我市动力锂电池全

12月4日

搭载着中创新航科技(成都)有限公司

动力锂电池集装箱的列车

从成都华铁专用线缓缓驶出奔向上海

这标志着

我市动力锂电池全国铁路运输试运班列

在成都国际铁路港首发

据悉,本次发货的锂电池总价值过百万元,将运往上海附近的汽车厂。该货主方是龙泉驿区企业的中创新航科技(成都)有限公司,其规划产能50GWh,目前已实现产能20GWh,其动力电池装机量排名保持国内前三,增速行业领先。

记者了解到,目前国内锂电池主要运输方式以陆运为主。本次成都国际铁路港按照有关规定,积极创造条件,集合企业货源、专用集装箱、铁路专用线、发到运站等系列资源,实现汽车用动力锂离子电池铁路运输试运。

运输方式的改变将为企业带来怎样的体验呢?

“相比于陆路运输,铁路运输具有运力运力大、安全性高,绿色低碳的优势。通过铁路运输我们实现了物流方式的多元化,接下来我们会针对公司主要的交互线路做更深入的探索试点,让铁路运输能够批量化服务于公司的整个物流体系。”中创新航科技集团股份有限公司物流规划负责人党友旗表示,“后期实现规模化运输后成本有望比陆路运输节约20%~30%,有效降低物流成本,促进产能进一步释放。”

此次试运为成都市锂电池铁路首运,是青白江区发挥国际铁路枢纽和自贸试验区优势,打通动力锂电池铁路运输关键节点、开展“精细化”物流的实质措施,也是青白江区与龙泉驿区“双区联动”,推动物流主动服务“川货出川”,服务全省全市重点产业的重要举措。“未来,成都国际铁路港将进一步总结试运经验,加快推动锂电池铁路运输常态化,并积极探索中欧、中老等国际铁路联运,加快构建安全、高效、绿色的动力电池运输体系,更好地服务动力锂电池等外贸‘新三样’出口。”成都国际铁路港相关负责人表示。

 
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