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我国成功研制世界最高水平石墨烯超级电容

   2015-10-12 锂电世界佚名0
核心提示:中国电池网 功率提升三倍,电能运用效率更高,可运用时间更长,今天,中车官网宣布,中车株机自主研制的新一代大功率石墨烯超级电容问世。
    锂电世界  功率提升三倍,电能运用效率更高,可运用时间更长,今天,中车官网宣布,中车株机自主研制的新一代大功率石墨烯超级电容问世。

    据了解,这两款产品分别是“3伏/12000法拉石墨烯/活性炭复合电极超级电容器”和“2.8伏/30000法拉石墨烯纳米混合型超级电容器”。

    中车表示,中国工程院院士杨裕生、刘友梅和“国家863节能储能项目”专家张世超教授等9位专家一致鉴定:3伏/12000法拉超级电容和2.8伏/30000法拉超级电容代表了目前世界超级电容单体技术的最高水平,技术研发持续走在世界前列。

    技术指标上,2.8伏/30000法拉超级电容适合用于无轨电车主驱动,单次充电行驶里程可从目前的4~6公里提高到8~10公里,实现车辆只需在首尾站点充电的要求,同时还具备充放电速率快、循环使用寿命长等优点。

    目前中国大陆每年在线运营公交客车更新约6万辆,如全部使用该超级电容作为主驱动电源,每年可节约电能5.84亿度,减少二氧化碳排放670万吨。

    3伏/12000法拉超级电容适合用于有轨电车主驱动,单次充电行驶里程可达6公里,具有零排放特点,比有网电车节能30%以上。

    据悉,相比活性炭超级电容,石墨烯/活性炭复合电极超级电容能量更大,寿命更长,可广泛运用于消费电子、轨道交通、城市公交系统、国防与航天、起重机械势能回收、发电与智能电网等领域。

    目前,中国中车株机公司研制的9500法拉、7500法拉等多款超级电容已大量运用于广州、武汉、淮安的有轨电车和宁波市196路无轨电车上。

 
 
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