电动汽车分时租赁，到底有没有未来？

    近年来，在国家政策的大力支持以及车企的积极推广下，新能源汽车产业得到了快速发展。最新数据显示，2016年5月份新能源汽车产量为3.7万辆，同比增长131.3%，销售量为3.5万辆，同比增长128.0%。在继4月份产销量同步超过3万辆后，5月份新能源汽车产销量继续保持上升态势。就在产业迅速发展的背景下，新能源汽车分时租赁行业异军突起，车企对该新兴产业的热情也越发高涨，并成为了新能源汽车推广的新模式。

    瞄准行业势头 车企争相发力分时租赁领域
    新能源汽车分时租赁备受市场关注，早已有车企和运营商在这一领域发力。
    2014年5月，知豆电动汽车成为意大利比萨机场的分时租赁车，开创了国内首家新能源汽车产品参与国外城市智能交通建设的先河，并受到意大利环保部门的好评。据悉，今年知豆在意大利摩德纳市的汽车共享服务项目将启动。
    2015年2月，奇瑞汽车、易到用车和博泰集团三家企业宣布联手成立合资公司“易奇泰行”，启动互联网智能共享汽车计划，旨在打造全球第一款真正能够称之为“为共享而生”的智能互联纯电动自行车。
    此外，吉利控股集团与康迪科技集团开展杭州“微公交”合作——纯电动车分时租赁业务（类似公共自行车租赁模式），在具体模式上，吉利的分时租赁模式类似于“半公共交通系统”。
    众所周知，在传统的汽车租赁模式下，被租赁的车辆通常是以天为单位进行计费，如果租用车辆的时间不足24小时也按照一天计算。这样就带来一个问题，被租赁的车辆很难在被租用的时间里得到充分的使用，因而造成了传统汽车租赁模式运营成本较高，同时顾客也觉得费用较贵的一个重要因素。而对于普通消费者来说，他们对新能源汽车尤其是纯电动汽车的车辆性能、电池可靠性、使用便利性仍存在众多顾虑，购买似乎是不太可能的事情。
    在这样的大背景下，新能源汽车分时租赁不但对纯电动汽车的发展起到推动的作用，同时也有助于让更多的老百姓在尚不具备拥有一辆私家汽车的前提下，能够以并不高的成本来享受拥有一辆汽车的便利性。
    风口渐起 机遇无限
    从未来交通拥堵状况以及潜在消费需求来看，新能源车分时租赁市场潜力巨大。如国外的Autolib'分时租赁项目从2011年10月份开始实施，到现在已经开始盈利。自续航能力有限的新能源汽车出现以后，分时租赁模式更是迎来了全面发展，从而衍生了更多的发展机遇。
首先，由于新能源汽车分时租赁具有更便捷、更经济的特点，因而变成了真正的便利服务。第一，它的计费方式更加灵活，用户不用顾虑“按天计费”的捆绑式营销；第二，可以通过手机获取最近的租赁站点，凭借身份证和驾驶证就能完成租车。
    其次，分时租赁将降低用户的使用成本。不同于打车或者拼车的是，租赁模式具有自驾属性，这无疑节省了支付给驾驶员的人工成本，同时比打车和传统的租车有更高的用车自由度；而电的成本本身就比汽油低，因此无论是对社会资源，还是对用户个人成本的节约都是显而易见的。
    另外，虽然电动汽车既经济又环保,但使用上的不便,尤其是续航里程的限制,还是让其很难成为现今汽车消费的主流。而分时租赁正好避开了电动汽车载续航里程上的短板，因为选择分时租赁的用户一般出行时间和距离都较短。
而最不可忽略的一点是，新能源汽车分时租赁获得政府部门的重点关注和推动。2016年初，中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能源轿车的发展方向。所以这很可能是政府对发展新能源车推广方式的转变：由扶持购买变为鼓励租赁。
    市场虽有 但问题连连
    由于新能源汽车分时租赁相对于传统租车行业，它所具有的方便、快捷、灵活、省时省事等优点而大受人们的欢迎。但在新能源汽车分时租赁进行得如火如荼的同时，也出现了诸多的争议和瓶颈问题。
    其一，动力电池续航里程仍是最为关键的问题。电动汽车续航里程焦虑始终存在，对于需要长途用车的人而言，并非好的选择。另一方面，按照目前的状况，充电基础设施建设并不完善。国家虽然出台很多利好政策，但实施起来还是个漫长的过程。
    其二，成本投入大。对于充电桩租赁运营企业而言，电动汽车租赁无论是车辆的购置、网点的搭建、电动汽车充电杆配备、人工成本、场地租金、车辆成本等都需要不小的投入。
    其三，布点难。电动汽车分时租赁采用“就近取还”原则，用户可以在最近的A网点“租”一辆电动车，到另一目的地B网点“还”，实现异地存取。但实际上一个A点往往需要对应无数个B点，需要布局众多网点以满足其需求。
其四，电动汽车分时租赁运营模式需要进一步改善。目前由于网点限制，现有的新能源分时租赁车依然只能将出行服务限制在网点与网点之间，要求用户定点取车，定点还车，无法体现真正的自由便捷出行特色。
    机遇与挑战并存 瓶颈问题亟待突破
    虽然分时租赁与新能源汽车发展一样也出现了诸多的难题，但业内认为分时租赁依然有广阔的前景。原因主要基于两点，一是道路资源的限制不可能让私家车无限制发展；另一方面，共享经济确实可以为人们带来更低的交通成本。此外，人们生活水平的提高以及政策向好，这对于整个汽车共享的商业模式和出行模式都是极大的促进。单凭这些优势，新能源车分时租赁行业的发展空间将是巨大的。
    但新能源汽车分时租赁在发展过程中的信用、安全、技术等问题仍然是社会关注的焦点，同时也是行业人士需要共同面对的重要课题，并急需大家提出实际的解决办法，如果这些问题得不到有效的解决，该行业的未来将举步维艰。