EPA文件曝光特斯拉Model 3电池秘密:80.5kWh
核心提示:据外媒报道,尽管特斯拉一直在试图避开新款电动汽车Model3电池的装备数据而让消费者将更多注意力放到续航路程上,但美国联邦政府的文件却可能让这家公司的尽力“付诸东流”,近来,来自该组织的一份文件曝光了Model3的电池数据。
据外媒报道,尽管特斯拉一直在试图避开新款电动汽车Model3电池的装备数据而让消费者将更多注意力放到续航路程上,但美国联邦政府的文件却可能让这家公司的尽力“付诸东流”,近来,来自该组织的一份文件曝光了Model3的电池数据。
在Model3之前,特斯拉一向都是用电池标准巨细的缩写来显现电池信息,比如Model S75,它用的是一块75kWh的电池,P100D用的则是100kWh的电池,至于“P”,为Performance(功能)缩写,“D”则代表了全轮驱动。
这种状况将在Model3开端发生改变。依据特斯拉现在发布的信息了解到,这款车将会有两种变种:标准版和长距版,其间标准版续航路程220英里,长距版310英里。但是,这家公司并未供给它们所用电池的装备数据。
或许消费者不知道这些信息也不要紧,但美环境保护署(EPA)却不可。轿车媒体autoblog从EPA的文件获得了Model3的电池标准数据:350伏/230安培小时/80.5kWh/后轮可输出258马力的功率。
以上这组数据为长距版装备,至于标准版并未出现,这很有可能跟特斯拉还没有开端量产这个版别的车有关系。眼下,特斯拉将重心放在了价格更高、续航路程更长的这个版别。依照特斯拉CEO马斯克所做的许诺,价格更低的版别将在本年晚些时候开端量产,但全轮驱动版起码要比及明年才可能会有。
在Model3之前,特斯拉一向都是用电池标准巨细的缩写来显现电池信息,比如Model S75,它用的是一块75kWh的电池,P100D用的则是100kWh的电池,至于“P”,为Performance(功能)缩写,“D”则代表了全轮驱动。
这种状况将在Model3开端发生改变。依据特斯拉现在发布的信息了解到,这款车将会有两种变种:标准版和长距版,其间标准版续航路程220英里,长距版310英里。但是,这家公司并未供给它们所用电池的装备数据。
或许消费者不知道这些信息也不要紧,但美环境保护署(EPA)却不可。轿车媒体autoblog从EPA的文件获得了Model3的电池标准数据:350伏/230安培小时/80.5kWh/后轮可输出258马力的功率。
以上这组数据为长距版装备,至于标准版并未出现,这很有可能跟特斯拉还没有开端量产这个版别的车有关系。眼下,特斯拉将重心放在了价格更高、续航路程更长的这个版别。依照特斯拉CEO马斯克所做的许诺,价格更低的版别将在本年晚些时候开端量产,但全轮驱动版起码要比及明年才可能会有。
更多>同类锂电资讯


